Kampagnemodeller af elbilerne VW ID.3 og ID.4 tilbyder mere rækkevidde til lavere priser. Til gengæld må du undvære en smule udstyr.
Længere rækkevidde til lavere priser. Det lyder som et af den slags tilbud, man ikke kan sige nej til. Og det er præcis, hvad VW håber med to nye kampagnemodeller af elbilerne ID.3 og ID.4.
Reelt er der tale om prisfald på de to populære elbiler. Under tilnavnet Move+ sælges ID.3 og ID.4 for henholdsvis 310.000 og 340.000 kr. Dermed sparer du 20.000 kr. i forhold til en ID.3 Max+ og 40.000 kr. sammenlignet med en ID.4 Style+.
Næsten ingen forskel
Der er kun yderst begrænset forskel på kampagnemodellerne og de dyrere varianter. Move+ udgaverne af ID.3 og ID.4 har samme 77 kWh batteri og stort set samme udstyr som de dyrere udgaver. Du må dog undvære enkelte detaljer som matrix-LED forlygter, mørktonede bagruder og ambiente belysning. Alt det vigtige udstyr som adaptiv fartpilot, navigation, to-zone klimaanlæg, lane assist, nøglefri betjening og bakkamera er stadig en del af pakken. Det gælder også de flotte 20-tommer fælge på ID.3, mens ID.4 nøjes med 19-tommer fælge.
I VW ID.4 får du tilmed lidt længere rækkevidde: Move+ klarer 546 km efter WLTP-normen – to km mere end Style+. ID.3 Move+ har samme rækkevidde som Max+, 554 km.
Motorerne er også de samme. 150 kW (204 hk) i ID.3 og 210 kW (286 hk) i ID.4.
Begge biler lynlader fra 10-80 pct. på 28 min. Dog med den lille forskel, at ID.3 peaker ved 175 kW, mens ID.4 højst tager 135 kW. Det giver ID.3 en lille fordel ved korte opladninger ved lav batterikapacitet, hvor den hurtigere tager imod strømmen. Ladekurven er dog fladere i ID.4, så skal du have op mod 80 pct. strøm på i lynladeren, udjævnes forskellen.
Mens udgaver af ID.3 med det store batteri på 77 kWh tidligere ikke kunne udstyres med træk, er det nu muligt for Move+. Dog kun til en cykelholder – ikke en trailer. Merprisen er 5.500 kr. ID.4 kan også udstyres med krog og må trække en trailer op til 1.200 kg.
Hitter i Danmark
Både ID.3 og ID.4 kravlede opad i de danske salgsstatistikker sidste år. ID.4 er VWs bedst sælgende model i Danmark og blev den tredje mest solgte bil i Danmark i 2024. Også VW ID.3 klarede sig godt. Sidste år steg salget af den ’elektriske Golf’ hele 155 pct. Det sendte ID.3 op på en samlet plads som nummer otte i Danmark.
Med kampagnemodellerne ruster VW sig til at fastholde salget i et 2025, som eksperter og analytikere vurderer bliver endnu vildere end 2024. Lavere batteripriser og stadig hårdere konkurrence på pris giver udsigt til en fortsat strøm af prisfald og kampagnemodeller i år.
Læs mere information om ID.3 Move+ og ID.4 Move+ her.
