Bilsalg i Europa: Kina overhaler Japan

Kineserne kommer. Og vær ikke i tvivl – det gør de. For første gang køber europæerne nemlig flere kinesiske biler end japanske.

138.410 kinesiske biler blev solgt i maj i Europa. Til sammenligning solgte japanerne kun 130.424 biler. Dermed har Kina for første gang nogensinde overhalet Japan i Europa.

Tallene stammer fra ACEA (The European Automobile Manufacturers’ Association). De europæiske bilproducenters sammenslutning opgør hver måned antallet af solgte personbiler i de 27 EU-lande plus Storbritannien, Norge, Schweiz og Island. Og tallene viser altså, at bilkøberne i de 31 europæiske lande i maj foretrak en kinesisk bil frem for en japansk.

De fem kinesiske producenter, som ACEA har med i statistikken, er BYD, statsejede SAIC (bl.a. MG og Maxus), Geely Group (bl.a. Volvo, Polestar og Zeekr), delvist statsejede Chery Automobile (bl.a. Chery, Exlantix, Jaecoo og Omoda) samt Leapmotor. De seks japanske producenter, der er tale om, er Toyota (inkl. Lexus), Nissan, Suzuki, Mazda, Honda og Mitsubishi.

Af statistikken fremgår det, at de europæiske bilmærker stadig fylder mest blandt europæerne. Volkswagen-gruppen ligger klart i top med 300.299 solgte biler i maj fulgt af Stellantis-familien og Renault Group med henholdsvis 164.958 og 110.124 biler. 

Stor kinesisk fremgang på et år

Hvis man kigger på det samlede bilsalg i Europa i 2026’s første fem måneder, ligger japanerne dog samlet set stadig et pænt stykke foran kineserne. I den periode solgte de seks japanske producenter 711.754 biler, mens de fem kinesiske producenter solgte 619.353 biler. 

Men at kineserne æder sig ind på japanerne, er et uomtvisteligt faktum. I de første fem måneder af 2025 solgte de seks japanske producenter 738.754 biler, hvorimod de fem nævnte kinesiske kun solgte 384.068 biler. På et år giver det en kinesisk fremgang på lidt over 60 procent og en japansk tilbagegang på cirka tre procent.

I årets første fem måneder købte europæerne over 1,5 mio. biler fra Volkswagen-gruppen, 905.444 fra Stellantis og 535.295 fra Renault (se tabel i bunden af artiklen). 

Danskerne køber stadig flest europæiske

Vender vi blikket mod Danmark og griber fat i Mobility Denmarks seneste statistik, viser salgstallene for første halvår, at danskerne også foretrækker de europæiske mærker. 

I årets første seks måneder var det samlede danske salg af Volkswagens, Stellantis’ og Renault Groups modeller på 23.156. Når man regner Mercedes og BMW Group med, købte danskerne 37.261 europæiske biler.

De seks japanske mærker – Toyota (inkl. Lexus), Nissan, Suzuki, Mazda, Honda og Mitsubishi – solgte 16.718 biler i Danmark. 

Hvis man tager de samme fem kinesiske producenter, som ACEA har gjort, solgte de 9.304 biler i Danmark. Medregnes Xpeng samt de tæt på ubetydelige mærker som Changan, Hongqi og Nio, er det kinesiske halvårssalg i Danmark på lige over 12.000 enheder.

Amerikanske Tesla solgte 6.215 biler, mens sydkoreanerne Kia og Hyundai solgte hhv. 3.148 og 2.157 biler. Amerikansk-ejede Ford solgte knap 2.100 biler.

Bilsalg i Europa januar-maj 2026

ACEA’s seneste statistik kan nærstuderes ved at klikke på linket her.

[email protected]