Mercedes lancerer tre nyheder i Danmark med bred appel til danske bilkøbere - stationcar-udgaven af CLA og SUV’erne GLB og GLC.
2026 kan blive et stort år for Mercedes i Danmark. Sidste år blev stjernemærket det tredje mest solgte i Danmark med en markedsandel på 7,4 procent, men i år lancerer Mercedes flere modeller, der kan styrke positionen yderligere.
Netop i disse dage er to Mercedes-modeller med hit-potentiale nået frem til de danske forhandlere.
GLB fra 420.000 kroner
Især den nye el-SUV GLB tiltrækker sig opmærksomhed. GLB afløser EQB, der var den 16. mest solgte bil i Danmark sidste år. GLB er bedre på alle områder. Designet med plads til fem eller syv personer minder ganske vist om forgængeren, men under lakken er alt nyt.
GLB er baseret på en ny platform med 800 volts-teknologi, der blandt andet giver hurtig lynladning med op til 320 kW. På blot 10 minutter er det muligt at lynlade til 260 kilometers kørsel.
Priserne begynder ved 420.000 kroner for en GLB 250+ med 85 kWh-batteri, der giver en rækkevidde på 631 kilometer. Ganske bemærkelsesværdigt er det altså ikke dyrere at vælge den større GLB frem for den meget omtalte CLA EQ med samme batteri og teknologi.
Praktisk CLA med stor bagklap
Netop CLA EQ med den lange rækkevidde på 778 kilometer er nu kommet til Danmark i en mere praktisk udgave med stor bagklap, der forventes at tiltale flere danske købere.
Mercedes kalder udgaven for en Shooting Brake - det engelske udtryk for en særligt sportslig stationcar, hvor stilen er vigtigere end de sidste liter bagageplads.
Her begynder priserne fra 430.000 kroner for en CLA 250+ med 85 kWh-batteri med 748 kilometers rækkevidde. Merprisen for den praktiske bagklap og det større bagagerum er altså beskedne 10.000 kroner sammenlignet med den almindelige CLA. Det vil alt andet lige får flere bilkøbere til at vælge Shooting Brake-udgaven.
Som GLB kan CLA lynlades med op til 320 kW, men her får du tilført 315 kilometers rækkevidde efter 10 minutter i en lynlader.
GLC udfordrer Neue Klasse-BMW
Mens GLB og CLA Shooting Brake er nået frem til forhandlerne, kommer en anden spændende Mercedes-nyhed til landet lige omkring eller efter påske. Det er den mellemstore el-SUV GLC EQ, der er Mercedes’ direkte svar på BMW’s meget omtalte Neue Klasse elbil iX3.
Som ærkerivalen fra München har Mercedes GLC EQ 800 volt teknologi. Mercedes nøjes dog med en mindre spidseffekt på 330 kW og et batteri på 94 kWh, der giver en rækkevidde på 715 kilometer. Her brillerer BMW med 400 kW max-effekt og et større batteri med hele 794 kilometers rækkevidde.
Billigere end annonceret
Mercedes havde tidligere annonceret en startpris fra 670.000 kroner, men den er nu faldet hele 50.000 kroner til 620.000 kroner. Det er dog fortsat 20.000 kroner over den billigste udgave af BMW iX3.
Selv om Mercedes GLC EQ altså er en dyr elbil, har den potentiale i Danmark, hvor en del del danskere ejer forgængeren. Samtidig har BMW allerede solgt mange BMW iX3, hvilket viser, at der både er interesse for og købekraft til elbiler i denne klasse.
