Der findes over 600 forskellige elbil-modeller i verden - blot fem af dem står for 20 procent af det globale elbil-salg. Se vinderne her.
Elbiler vinder frem overalt i verden. Ud af de cirka 2.500 bilmodeller, som bilkøbere verden over kan vælge imellem, er 630 elbiler. Og andelen er stigende: Ifølge det internationale energiagentur IEA vil der allerede i 2029 være 1.250 elbiler mod 1.580 fossilbiler. Lidt længere ude i fremtiden tipper magtbalancen, så der vil være flere elbiler end fossilbiler.
Fem biler sidder på salget
Trods det enorme udvalg står blot en håndfuld elbiler for 20 procent af det globale elbil-salg. Bilkøberne flokkes altså om ganske få elbiler, når de beslutter sig for at handle.
Ikke overraskende topper Tesla den globale salgsstatistik over verdens mest solgte elbiler. Ifølge IEA stod Model Y for knapt otte procent af det samlede salg af elbiler i 2025.
Nummer to på listen er også en Tesla. Model 3 opnåede sidste år en global markedsandel på 3,6 procent.
Billige elbiler driver væksten
Herfra bliver det mere eksotisk for danske bilkøbere. På de næste tre pladser kommer tre prisbillige kinesiske elbiler, der alle koster under 65.000 kroner på det kinesiske hjemmemarked.
Ifølge IEA er det en pointe i sig selv: I takt med, at der kommer flere elbiler på markedet, vil salget af elbiler stige tilsvarende. Drevet af enorm interesse for billige elbiler i udviklingslande og Asien, forventer IEA, at elbiler allerede i år vil nå en global andel af nybilsalget på 30 procent. Næsten hver tredje bil vil altså være elektrisk på verdensplan, når året er omme.
Herefter kommer det til at gå stærkt. IEA forudser, at de nuværende 80 millioner elbiler, der findes på verdensplan i dag, kan være vokset til 510 millioner elbiler allerede i 2035.
Elbil for 42.000 kroner
Globalt vil udviklingen være drevet af kompakte og billige elbiler som de tre næste på listen over verdens mest solgte elbiler: Nummer tre er Geely Geome Xingyuan - også kendt som Geely EX2 uden for Kina. Nummer fire er den virkeligt lille Wuling HongGuang Mini med små trillebørhjul men plads til fire og en rækkevidde på godt 200 kilometer til blot 42.000 kroner hjemme i Kina.
Først på femtepladsen finder vi igen en elbil, som vi kender fra Danmark - BYD Dolphin Surf, der i Kina fås fra blot 51.000 kroner - omtrent en tredjedel af prisen i Danmark og resten af Europa.
Det er billige elbiler som disse, der for alvor vil elektrificere verdens bilister. Ifølge IEA koster hver tredje bil, der sælges i Kina i dag, under 128.000 kroner.
Ja, lad os komme tilbage til dengang biler var til at betale - hvem kan ikke huske Fiat Panda til 69.000 kr og Chevrolet Spark til 78.900 kr fra ny - gode tider 😆 - min Spark kører stadig fint den dag i dag...