97 procent af de private, danske bilkøbere valgte elbiler i juli. Det er ny rekord for elbiler, der allerede næste år kan runde én million herhjemme.
Bilsalget brager derudaf i Danmark - og det er stort set udelukkende elbiler, der trækker læsset.
I juli blev der indregistreret 14.562 nye personbiler i Danmark - en stigning på 5,5 procent sammenlignet med samme måned sidste år.
Men det særligt iøjnespringende ved det danske bilsalg, er andelen af elbiler: I juli blev der solgt 11.672 af dem. Det svarer til 80,2 procent af det samlede antal nyregistreringer og er en stigning på 25,8 procent sammenlignet med juli 2025.
Ny rekord for private bilkøbere
Zoomer man ind på private danskeres bilkøb, satte andelen af elbiler ny rekord. I juli valgte 97 procent af de private bilkøbere en elbil - den højeste andel nogensinde, viser nye tal fra brancheorganisationen Mobility Denmark.
“Elbilen er blevet det naturlige valg for næsten alle danskere, når de køber ny bil. Når 97 procent af de nye biler til private er elbiler, viser det, hvor langt den grønne omstilling af bilmarkedet er kommet. Det har kunnet lade sig gøre, fordi den reducerede registreringsafgift har gjort elbilen til et økonomisk attraktivt valg, og det bidrager til, at Danmark når sine klimamål,” siger adm. direktør i Mobility Denmark Mads Rørvig.
En million elbiler i 2027
Med det rekordhøje salg af elbiler er det danske bilmarked på vej mod en milepæl langt hurtigere end forventet.
Mobility Denmark forventer, at der allerede i 2027 vil være én million elbiler på de danske veje. Det svarer til omkring hver tredje personbil og bliver en afgørende milepæl for, at Danmark kan nå sine klimamål.
“Én million elbiler allerede næste år vil være en grøn milepæl for Danmark. Når hver tredje personbil bliver elektrisk, får det mærkbar betydning for CO2-udledningen og bringer os et stort skridt tættere på klimamålene,” siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
Tidligere har selv optimistiske prognoser forudset, at vi skulle ind i 2030, før der var én million elbiler på de danske veje. Men danskernes appetit på elbiler har vist sig at være langt større.
Højere afgifter på vej
Mobility Denmark advarer dog om et vejbump forude for omstillingen til mindre klimabelastende elbiler.
Registreringsafgiften på elbiler står nemlig til at blive indfaset efter nytår. Over en årrække vil øget registreringsafgift gøre mange af de mest populære elbilmodeller dyrere. Dermed risikerer man, at stigende registreringsafgift kan bremse den udvikling, der i dag driver den grønne omstilling af den danske bilpark.
Når Folketinget vender tilbage efter sommerferien, bliver bilafgifterne et centralt politisk spørgsmål, da ekspertgruppen i bilafgifter bl.a. skal komme med et oplæg til at afskaffe registreringsafgiften på elbiler.
“Regeringen har i regeringsgrundlaget åbnet for at ændre eller helt afskaffe registreringsafgiften på elbiler. En regering, der kalder sig den grønneste nogensinde, bør ikke hæve afgiften, men fjerne den permanent til gavn for klimaet og miljøet,” mener Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
Nyheden er vel snarere at det danske elbilsalg i procent-andel er stagnerende, indtil erhvervssalget begynder at stige. Private har drevet udviklingen siden 2023, og med 97% elbiler, kan private ikke længere trække andelen op. Derfor er vi fanget på de 80%.