Privatleasing er populært, men mange bilister får en grim overraskelse, når de leverer bilen tilbage - regningen for småskader kan løbe op i 50.000 kroner.
Drop det dyre bilkøb og benyt privatleasing i stedet - så kender du den præcise udgift på at have egen bil.
Sådan lyder et velkendt argument for privatleasing af nye biler. Som mange danskere lytter til. Ikke desto mindre får mange danske bilister en uventet økonomisk lussing, når de 36 eller 48 måneder senere leverer den privatleasede bil tilbage.
Og her hjælper det ikke, at de selv synes, at de har passet på bilen, som var den deres egen: Ved den afsluttede gennemgang af bilen kan privatleasing-firmaet ofte finde slitage og småskader, der kan løbe op i endog meget store efterregninger.
Det viser en undersøgelse, som bilistorganisationen FDM har foretaget.
Dyre ridser og buler
Hvert eneste år gennemgår FDM Test & Bilsyn omkring 25.000 leasingbiler. Virksomheden har nu samlet en top 10 over de mest hyppige skader, som udløser ekstra regninger til bilisterne.
I gennemsnit koster det hele 10.122 kroner at aflevere en leasingbil tilbage. FDM’s undersøgelse viser, at bilisterne typisk har fem fejl på køretøjet, hvor skader på døre, fælge og kofangere fylder mest. I visse tilfælde kan regningen overstige 50.000 kroner.
Michael Haarup, som er kvalitetschef i FDM Test & Bilsyn, oplever ofte, at privatleasing-selskabets krav kommer bag på bilisterne.
"Mange bilister bliver overrasket over at få en efterregning, når de afleverer en leasingbil, som de synes, de har passet godt på. Men når man indgår en leasingaftale, accepterer man samtidig, hvilken stand bilen skal afleveres tilbage i. Her er der forskel på, hvad de forskellige leasingselskaber accepterer af ridser og slitage, og det overser flere," forklarer han.
Spar penge før aflevering
Man kan dog nemt tage sine forholdsregler og spare mange penge, før nøglerne afleveres. Får man en bilsagkyndig til at gennemgå køretøjet på forhånd, kan man spare 30 procent ved selv at få udbedret skaderne.
Samtidig glemmer mange bilister, at skaderne kan være dækket af deres forsikring.
"Når leasingbilen først er afleveret, er det ikke længere muligt selv at få udbedret fejl og mangler. Derfor skal de laves inden aflevering. Det kan også være, at de er dækket af ens forsikring. Det kan være en parkeringsskade på kofangeren, en Bilka-bule i døren eller et stenslag i forruden. I så fald skal det anmeldes og udbedres, inden bilen afleveres. Ellers hænger man selv på regningen," siger Michael Haarup.
Michael Haarup anbefaler desuden, at man altid er med under den endelige gennemgang for at få en forklaring på det, der registreres. Er man uenig, kan man klage til leasingselskabet.
