BYD’s elektriske supersportsvogn har nået 503,17 km/t på en afspærret vej i Abu Dhabi. For blot få dage siden crashede samme bil med 450 km/t.
Verdens hurtigste serieproducerede bil har flyttet grænsen igen. Denne gang til den hurtige side af 500 km/t.
Det er BYD’s elektriske supersportsvogn Yangwang U9 Xtreme, der har nået 503,17 km/t med den tyske racerkører Marc Basseng bag rattet.
Dermed forbedrer bilen sin hidtidige topfart på 496,22 km/t, der blev opnået på testbanen i tyske Papenburg sidste år.
503 km/t er ekstremt hurtigt. Ved den hastighed tilbagelægger bilen næsten 140 meter i sekundet. Rekorden er da også anerkendt af det internationale motorsportsforbund, FIA.
Afspærret ørken-motorvej
Rekorden blev sat 1. november på Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road, også kendt som E11, i de Forenede Arabiske Emirater.
Omkring ti kilometer vej var afspærret til forsøget. Før kørslerne måtte vejbanen renses omhyggeligt. Sand, småsten og rester fra almindelig trafik kan få alvorlige konsekvenser ved så høj fart.
De første forsøg 31. oktober gav en topfart på omkring 490 km/t. Først efter flere justeringer af blandt andet bagvingen og støddæmpernes software, lykkedes det dagen efter at passere den eftertragtede grænse.
Mere end 3.000 hk
Rekordbilen er den særlige Xtreme-udgave af U9, som BYD efter planen højst vil fremstille i 30 eksemplarer.
Fire elmotorer leverer tilsammen godt 3.000 hk. Hver motor kan rotere med op til 30.000 omdrejninger i minuttet, mens bilens elektriske system arbejder med hele 1.200 volt.
Batteriet er en særlig udgave af BYD’s Blade-batteri, der kan afgive meget store mængder energi på kort tid. Sammen med et omfattende kølesystem skal det sikre, at motorerne kan levere den nødvendige kraft. Bilen har desuden specialudviklede dæk og aktiv undervogn.
Voldsomt uheld under test
Hastighedsrekorden blev sat blot få dage efter et voldsomt uheld med en anden U9 Xtreme, der blev testet i Kina.
Her mistede føreren af en anden Yangwang U9 Extreme kontrollen over bilen, der både ramte barrieren i venstre og højre side af vejen. Angiveligt skete ulykken ved 450 km/t. Skaderne var så omfattende, at blandt andet bagakslen blev revet løs. Føreren slap dog uskadt, som BYD selv viste på en video.
Rekord skal booste image
For BYD handler rekorden om langt mere end de ganske få kunder, der får mulighed for at købe en U9 Xtreme.
Yangwang er koncernens luksusmærke og teknologiske udstillingsvindue. Rekorderne skal vise, at BYD også kan udvikle biler på et niveau, der normalt forbindes med ekstremt dyre mærker som Bugatti, Ferrari, McLaren, Koenigsegg, Pagani og andre af verdens mest ekstreme sportsvognsmærker.
BYD beskriver selv U9 Xtreme som en kørende demonstration af, hvor langt selskabets batterier, elmotorer og undervognsteknologi kan bringe elbilen.
For BYD er det en kæmpe PR-sejr at komme først over 500 km/t. Endda med en elbil, der koster langt mindre end konkurrenternes langsommere fossilbiler.
