Ian Callum, tidligere chef for Jaguar's design gennem 20 år, mener at den omdiskuterede Type 00, mangler én ting for at være en ægte Jaguar.
Få biler har skabt så voldsomme reaktioner som Jaguars kommende Type 00, der markerer det britiske traditionsmærkes endelige overgang til elbiler.
Omstillingen til el er et stort skridt i sig selv. Men Jaguar er gået all-in på det radikale design, der ikke ligner noget andet fra Jaguar, og har samtidig skiftet logo og generel stil. Ud med den springende kat på motorhjelmen, ind med et farverigt univers, der signalerer diversitet, men af mange kritiseres for at være overdrevent “woke”.
Hånet af Trump
Selv USA’s præsident Donald Trump har været så provokeret af Jaguars nye design og stil, at han har følt sig kaldet til at håne firmaet for at være endt i kaos med udsigt til at blive en dundrende fiasko.
Støjen omkring det ‘nye Jaguar’ fik ekstra næring, da mærkets mangeårige og højt respekterede designchef Gerry McGovern forlod koncernen under uklare omstændigheder tidligere i år.
Men hvad tænker den designer, der mere end nogen anden har formet Jaguar i nyere tid om ‘kattens’ hamskifte?
Mangler én ting
Ian Callum var chefdesigner for Jaguar fra 1999 til 2019 og manden bag det vellykkede design af modeller som sedanerne XF og XJ og sportsvognene XK og F-type. Moderne, men alligevel klassiske Jaguar-biler, som de fleste øjeblikkeligt kunne forbinde med mærkets stil og traditioner - dog i et mere moderne formsprog end tidligere.
Med den kommende Type 00 går Jaguar fra evolution til decideret revolution. Alt er nyt - der er stort set ingen tråde til Jaguars glorværdige fortid.
Ian Callum vender på ingen måde tommelen ned for designet. Men påpeger, at Type 00 i hans optik mangler én afgørende ting for at være en rigtig Jaguar: Skønhed.
Mere brutal end smuk
“Den (Type 00, red.) er meget dristig og meget dramatisk. Men den savner skønhed. Jeg vil ikke benægte, at den er modig og dramatisk - proportionerne er helt ekstreme. For mig er proportionerne dog for bagudskuende, men ekstremismen er dristig. Den er brutal, men mangler skønhed, og jeg synes, at det er afgørende for en Jaguar at være smuk. Ikke, at det er et dårligt design, det mangler bare dette afgørende element for et Jaguar-design,” siger Ian Callum til Motor1.com.
Interessant nok er Callum selv mest stolt af at have designet Jaguars første elbil, crossoveren I-Pace, der i 2016 også brød med alle konventioner for et ‘klassisk’ Jaguar-design.
El er en udfordring
Efterhånden som Ian Callum får talt sig varm, finder han også et andet problem ved den kontroversielle Type 00:
“Jeg tror bilens største udfordring bliver det faktum, at den er elektrisk. Hvis du kigger på alle elektriske superbiler, ser det ikke ud til, at nogen vil have dem. Personer, der køber superbiler, bekymrer sig ikke om brændstofforbrug, det er helt sikkert,” siger Ian Callum.
Bliver ikke ved
Han uddyber:
“De tilhører en særlig aldersgruppe - ofte lidt ældre. De er ikke 25-årige, men 65-årige og de tilhører en generation, hvor motorlyd og gearskift betyder meget for dem. Men det vil ikke fortsætte for evigt,” konstaterer Ian Callum.
Dermed er der ifølge den gamle mesterdesigner håb for elektriske superbiler som Jaguar Type 00 på længere sigt. Også selv om nuværende chefer for Bugatti og Lamborghini i disse år konkluderer, at der simpelthen ikke aktuelt er et mærke for superbiler, der udelukkende kører på strøm.
Hvor det efterlader Jaguars enorme og kontroversielle satsning på mærkets første fuldelektriske sportsvogn, giver Ian Callum ikke noget bud på.
