ELBILMESSEN: Uanset nye afgifter garanterer Lexus danske priser på den enorme TZ med firehjulstræk og plads til seks personer.
Der kommer flere elbiler med plads til storfamilien. Senest fra Toyotas premiummærke Lexus, der nu både viser den 5,1 meter lange SUV TZ og afslører de danske priser.
Som altid er komfort og luksus i højsædet hos Lexus - sådan helt bogstaveligt talt. Selv på tredje sæderække lover Lexus plads til voksne passagerer, mens de heldige på midterrækken får separate lænestole med hvilebeslag og mulighed for at løfte benene lidt op som på en ottoman.
Lounge-stemning
Også foran er sæderne af en ny type, der på samme tid er slanke, men ifølge Lexus yder særligt god sidestøtte og komfort. Japanerne taler om TZ som en ‘kørende lounge’, der skal tilbyde alle seks passagerer overlegen komfort, stilhed og en luksuriøs atmosfære. Det inkluderer sædevarme helt om på tredje sæderække i topudgaven, ligesom der er effektiv infrarød strålevarme til udsatte steder på kølige dage.
Kabinen fuldendes af Lexus' hidtil største panoramaglastag, der strækker sig hen over alle tre sæderækker.
Skjulte knapper
Luksus er også enkelhed. Flere af knapperne er derfor helt skjult, når bilen er slukket. Først når føreren starter bilen, lyser de op på instrumentbordet. Selvom de er integreret i instrumentbordet, får man mærkbar feedback, når man trykker på dem. Teknikken kendes også fra elbiler som Nissan Ariya og Kia EV9.
Ellers er betjeningen baseret på Lexus' nye Arene software, der skal sikre hurtig og intuitiv betjening af det digitale cockpit. Det består af et 12-tommers infodisplay foran føreren og en 14-tommers multimedieskærm med cloudbaseret navigation.
Født med firehjulstræk
At dømme efter den første prøvesidning af bilen på Elbilmessen i Herning, lever Lexus op til sit ry for lækker finish.
Lexus TZ er født med to elmotorer med tilsammen 300 kW (408 hk) og træk på alle fire hjul. Trods størrelsen rykker den velvoksne SUV fra 0-100 km/t på 5,4 sekunder.
400 volt og 530 kilometer
Med det største batteri på 98 kWh, er rækkevidden op til 544 kilometer.
Rent elteknisk fremstår Lexus TZ dog lidt bedaget if orhold til flere konkurrenter. Toyotas luksusmærke arbejder fortsat med traditionel 400 volt-teknologi. Derfor er den maksimale effekt i en lynlader 150 kW, og så tager det 35 minutter at lade det store batteri fra 10 til 80 procent.
Bestilling nu, levering 2027
Selv om Lexus viser TZ nu, skal vi ind i begyndelsen af 2027, før de første biler kan leveres. Til gengæld kan nyheden bestilles nu.
Til gengæld garanterer den danske importør, at de priser, som offentliggøres i dag, også holder ind i 2027, selv om regeringen gør alvor af sin plan om at indfase afgifter på alle elbiler, der koster mere end 366.200 kroner.
Lexus TZ fås fra 649.500 kroner og har altid to motorer og firehjulstræk.
I Danmark skal Lexus TZ konkurrere med andre store elbiler med tre sæderækker som Kia EV9, den kommende Skoda Peaq og ikke mindst Volvo EX90. Her placerer Lexus sig lidt under premiumkonkurrenterne.
