Fejl i battericeller sender elbiler fra VW og Cupra på værksted. Danske ejere bliver også kontaktet og skal indtil videre nøjes med at lade til 80 procent.
VW-koncernen tilbagekalder 72.700 elbiler verden over, fordi batterierne kan have produktionsfejl. I sjældne tilfælde kan fejlen føre til overophedning og i værste fald brand.
Tilbagekaldelsen omfatter flere af Volkswagens ID-modeller samt Cupra Born. Det fremgår af oplysninger fra den tyske transportmyndighed KBA.
Også danske biler er berørt. Volkswagen Danmark har offentliggjort information om to tilbagekaldelser og oplyser, at de berørte ejere får direkte besked i e-Boks.
Fejl i battericeller
Problemet er opdaget ved koncernens interne kvalitetskontrol. Her har VW konstateret, at enkelte battericeller ikke lever op til kravene på grund af produktionsfejl hos leverandørerne.
Cellerne kan blive for varme, og i yderste konsekvens kan der opstå brand. Ifølge KBA er der foreløbig ikke kendskab til hændelser med person- eller materielle skader i forbindelse med den aktuelle tilbagekaldelse.
Som en umiddelbar sikkerhedsforanstaltning skal de berørte biler højst oplades til 80 procent.
Seks modeller er omfattet
VW tilbagekalder i alt seks forskellige elbiler:
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen ID.7
- Volkswagen ID. Buzz og ID. Buzz Cargo
- Cupra Born
For VW gælder det biler fra bestemte produktionsperioder mellem 2022 og 2025. De berørte Cupra Born er produceret mellem 2022 og 2024. Det er altså ikke alle biler af de nævnte modeller, der skal på værksted. Skodas elbiler er ifølge branchemediet Electrive ikke omfattet.
Danske ejere må vente på software
Volkswagen Danmark angiver to aktioner på hjemmesiden: 93MF omfatter udvalgte ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz og ID. Buzz Cargo produceret fra marts 2022 til juni 2025, mens aktion 93MV gælder udvalgte ID.4 og ID.7 fra september 2023 til juni 2025.
På værkstedet kontrolleres batteriet. Det tager cirka en time, hvorefter værkstedet vurderer, om der er behov for yderligere tiltag. En softwareopdatering forventes først klar i første kvartal 2027.
Indtil da må berørte biler højst lades til 80 procent - og det gælder også lynladning, selv om man kører videre umiddelbart efter opladning. Det betyder mindre rækkevidde til eksempelvis ferieturen.
Kontrol og udbedring er gratis. Er man i tvivl, kan et autoriseret VW-værksted undersøge bilen ud fra stelnummeret. Volkswagen Danmark oplyser ikke på informationssiden, hvor mange danske biler der er berørt.
