Dæktest: Tyske ADAC har testet vinterdæk. Fire af de 28 dæk skal man holde sig langt væk fra. Seks dæk scorer topkarakter.
Den tyske bilistorganisation ADAC har testet årets vinterdæk i to af de mest benyttede dækstørrelser. For det er kun få dage siden, at vi passerede 2024’s efterårsjævndøgn, der betyder, at nætterne nu er længere end dagene. Så teoretisk set kan vi forvente snart at få det første døgn med temperaturer meget tæt på frysepunktet.
Derfor er det også snart tid til at iføre sig vinterfodtøjet. ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), der har 17 millioner medlemmer, har også i år gennemført en omfattende test. Dækkenes egenskaber på sne og is vejer selvfølgelig tungt. Men også dækkenes egenskaber på våd vej, som er dét, vi har mest af om vinteren i Danmark, og egenskaberne på tør vej tælles med som vigtige faktorer.
Dertil kommer dækkenes miljøbelastning ved samlet at vurdere blandt andet slidstyrke, rullemodstand og støj plus det nye begreb ‘bæredygtighed’. Her kigges på, om dækfabrikanterne producerer efter internationale miljøforskrifter.
Stor forskel i bremselængde
At dækkenes kvalitet betyder noget, viser ADAC’s måling af bremselængde på våd vej. Fra 80 til 0 km/t er forskellen på det bedste og det dårligste dæk 7,1 meter.
Det vil sige, at hvor det bedste dæk bringer bilen til stilstand på 34,2 meter, bruger det dårligste 41,3 meter. Bilen med det dårlige dæk kører således stadig 33 km/t, når det bedste holder stille.
12 styk 16-tommer dæk i størrelsen 205/55 R 16 er testet. De sidder typisk på biler i Golfklassen – udover VW Golf er det blandt andet Skoda Octavia, Toyota Corolla, Cupra Leon, Kia Ceed og Hyundai i30.
16 styk 17-tommer dæk i størrelsen 215/55 R 17 er også testet. De sidder på biler som de kompakte fætter Højben-typer, såkaldte crossovers, som Volkswagen T-Roc, Audi Q2, Toyota Yaris Cross og Skoda Karoq.
Fra ‘god’ til ‘utilstrækkelig’
Tyskerne opererer med fem karakterer, som Hvilkenbil konverterer til stjerner.
‘Meget god’ – fem stjerner.
‘God´– fire stjerner.
‘Tilfredsstillende’ – tre stjerner.
‘Tilstrækkelig’ – to stjerner.
‘Utilstrækkelig’ – en stjerne.
Ingen af dækkene opnår en samlet femstjernet karakter.
De bedste dæk i størrelsen 205/55 R 16 med fire stjerner er Continental WinterContact TS 870, Goodyear UltraGrip Performance 3 og Michelin Alpin 6.
De bedste dæk i størrelsen 215/55 R 17 98 V med fire stjerner er Goodyear UltraGrip Performance 3, Dunlop Winter Sport 3 og Vredestein Wintrac Pro.
De dæk, der kun får én stjerne, bør man helt klart holde sig fra. To stjerner er heller ikke imponerende, så tænk over det, når bilen skal have nyt vinterfodtøj. Det er som med forsikringer: Man håber ikke at få brug for dem, men når man gør, er det vigtigt, at kvaliteten er høj.
Så Hvilkenbils råd er klart, at man ikke skal gå på kompromis med sine vinterdæk.
Hele ADAC’s test kan læses her.
Vinterdæk i størrelsen 205/55 R 16 91 H
Continental WinterContact TS 870: ****
Goodyear UltraGrip Performance 3: ****
Michelin Alpin 6: ****
Hankook Winter i*cept RS3: ***
Dunlop Winter Sport 5: ***
Nokian Tyres Snowproof 2: ***
Falken Eurowinter HS02: ***
Zeetex WH 1000: **
GT Radial WinterPro 2 Evo: **
Vredestein Wintrac: **
Pirelli Cinturato Winter 2: **
Winrun Winter-maX A1 WR22: *
Vinterdæk i størrelsen 215/55 R 17 98 V
Goodyear UltraGrip Performance 3: ****
Dunlop Winter Sport 3: ****
Vredestein Wintrac Pro: ****
Semperit Speed-Grip 5: ***
Hankook Winter i*cept RS3: ***
Continental WinterContact TS 870 P: ***
Pirelli Cinturato Winter 2: ***
Yokohama BlueEarth Winter V906: ***
Giti GitiWinter W2: ***
Firestone Winterhawk 4: ***
Viking WinTech: **
Kumho WinterCraft WP52: **
Maxxis Premitra Show WP6: **
Triangle WinterX TW401: *
Kinda Wintergen 2 KR501: *
Davanti Wintoura+: *
Af redaktionen
