Touring-udgaven af Toyota bZ4X skal koste 25.000 kroner ekstra, når den kommer til Danmark til foråret. Merprisen giver et enormt bagagerum.
Toyota er klar med priserne på sin fjerde, dedikerede elbil, der er udviklet og bygget udelukkende som elbil helt fra grunden. Touring hedder bilen, der er en højere og længere udgave af sin søstermodel, bZ4X og dermed Toyotas største elbil.
Priserne begynder fra 350.000 kroner. Det er 25.000 kroner mere end for den sammenlignelige udgave af søstermodellen, bZ4X. Med bZ4X Touring Active Tech får man en forhjulstrukket elbil med 224 hk, en batteripakke på 75 kWh og en WLTP-rækkevidde på 591 km.
Den helt store forskel på søsterbilerne er pladsen i bagagerummet. Som Touring måler bZ4X 14 centimeter mere i længden og 2 centimeter mere i højden. Det giver et forslugent bagagerum på 669 liter.
Til aktiv livsstil
Toyota beskriver bZ4X Touring som en elbil, der særligt henvender sig til kunder med en aktiv livsstil. Udover plads til det meste i det store bagagerum, kan tagbøjlerne bære op til 80 kg - nok til et par kajakker.
Designet er også mere offroader-agtigt med sorte alufælge og skærmkanter med en kornet, sort finish, ligesom bagenden har fået et nyt design.
Udstyrslisten er omfattende. Allerede i basisudgave Active Tech er 18-tommer alufælge, adaptive LED-forlygter, 360 graders bakkamera, adaptiv fartpilot, elopvarmet forrude, viskere og rat, eljusterbart førersæde, nøglefri betjening og trådløs Apple CarPlay standard.
Det samme gælder varmepumpe og en batteriforvarmer, der både kan aktiveres automatisk eller manuelt. Dermed er bZ4X Touring godt forberedt på det vintervejr, der lige nu har bidt sig fast i Danmark.
Firehjulstræk og 380 hk
Som Toyotas øvrig elbiler fås bZ4X Touring også med firehjulstræk. To elmotorer yder tilsammen 280 kW (380 hk), hvilket gør bZ4X Touring til den mest kraftfulde elbil i Toyotas modelprogram. Accelerationen fra 0 til 100 km/t. tager blot 5,1 sekunder.
De mange hestekræfter betyder samtidig, at bZ4X Touring med firehjulstræk må trække en anhænger på op til 1.500 kg, mens den forhjulstrukne udgave må trække 750 kg. Merprisen for at vælge firehjulstræk i Active Tech-udgaven er 20.000 kr. Med firehjulstræk mindskes WLTP-rækkevidden til 528 km.
For yderligere 30.000 kroner rykker man op i topudgaven Executive med blandt andet panoramaglastag, varme i bagsædet, JBL-lyd, el-justerbart passagersæde og kunstlæder.
Executive har også AC-ladning med 22 kW mod 11 kW i Active Tech-udgaven. Lynladning foregår for alle udgaver med op til 150 kW. Det giver en ladetid fra 10 til 80 procent på omkring 28 minutter.
Touring-udgaven af bZ4X kan bestilles nu hos Toyota. De første biler ventes leveret i løbet af foråret.
Læs mere om Toyota bZ4X Touring her.








Det er kun rimeligt med en merpris, når den nu nærmer sig en Tesla Y i størrelsen 😂