2,6 mio. Teslaer i USA er tjekket og frikendt for fejl. De undersøgte uheld, der er sket i forbindelse med parkeringer, er for små og for få.
For lidt over et år siden indledte de amerikanske myndigheder en undersøgelse af 2,6 millioner Teslaer. Årsagen var rapporter om uheld, når Tesla-ejere med en app på telefonen fjernstyrede deres bil.
Med appen “Actually Smart Summon” kan Tesla-ejeren styre sin bil fra for eksempel indkøbscentrets parkeringsplads hen til dér, hvor ejeren står med sine indkøb. Og med appen kan ejeren fjernstyre sin bil ind i en ledig parkeringsbås.
Myndigheden – NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) – har, som Hvilkenbil skrev i januar 2025, siden undersøgt de indrapporterede uheld.
NHTSA har dermed afsluttet undersøgelserne og konkluderer, at der ikke er grundlag for at foretage sig yderligere over for Tesla. Det skriver det britiske nyhedsbureau Reuters.
Har forbedret teknikken
Reuters har forsøgt at få en kommentar fra Tesla. Som oftest lykkes det ikke – heller ikke i dette tilfælde – men Tesla meddeler Reuters skriftligt, at man løbende opdaterer bilernes software for at gøre dem bedre i stand til at opdage og undgå forhindringer.
En særlig indsats skal være gjort for at forbedre “Actually Smart Summon”-systemets kamera, så det automatiske parkeringssystem helt afbrydes, hvis kameraerne ikke “ser” godt nok på grund af eksempelvis sne eller kondens.
Flere undersøgelser
Teslas trængsler med de amerikanske myndigheder er dog langt fra afsluttet. Også Teslas Autopilot/Full Self-Driving-system (FSD) er i NHTSA’s søgelys. For nylig udvidede myndigheden sin indledende undersøgelse af FSD-systemet til en såkaldt “engineering analysis”. Den kan potentielt resultere i en tilbagekaldelse af 3,2 mio. Teslaer, skrev Reuters i midten af marts.
Teslas Autopilot/Full Self-Driving granskes for ikke i tilstrækkelig grad at være med at opdage farer og dermed for ikke at advare førerne tids nok til at forhindre ulykker.
I oktober åbnede NHTSA desuden en undersøgelse på baggrund af over 50 rapportede nærved-ulykker og deciderede ulykker med Teslaer, hvor FSD-systemet skulle have været aktivt.
Hvilkenbil fortalte i begyndelsen af marts om en historisk dom fra Florida, hvor Tesla af en føderal domstol blev idømt en historisk sanktion efter en langvarig sag, der udsprang af en ulykke i 2019, hvor en Tesla Model S med FSD tilkoblet kørte over for rødt, påkørte en bil og dræbte en 22-årig i den påkørte bil.
Sagerne om Autopilot/Full Self-Driving-systemets kapacitet er utroligt vigtige for Tesla, da man i en række amerikanske storbyer kører hårdt på for at introducere de 100 procent selvkørende Robotaxier. Der netop benytter Autopilot/FSD.
Ifølge Reuters har NHTSA og Tesla de seneste måneder været i tæt dialog om de igangværende undersøgelser.
