49 pct. af alle brugtbiler solgt i Danmark i marts var elbiler. Nye tal viser, at Danmark er fire år foran resten af EU i omstillingen af brugtbilmarkedet.
Elbiler hitter ikke bare, når danskerne køber nye biler. Nu dominerer elbiler også det danske salg af brugte biler. Det viser nye tal fra sammenligningstjenesten AutoUncle, der samler brugtbil-data fra tusindvis af forhandlere i Danmark og 11 andre EU-lande.
I Danmark var 49 procent af alle brugte biler, der blev solgt i marts, elbiler. Det er ny rekord.
Salg af elbiler mangedoblet
Interessen for brugte elbiler er nærmest eksploderet på ganske få år: I 2021 var kun 4 procent af de brugte biler, som danske forhandlere solgte, elektriske. I 2023 var andelen tredoblet til 13 procent. Sidste år var andelen næsten tredoblet igen til 36 procent. Og nu, i marts 2026, udgør elbiler altså lige knapt halvdelen af det danske brugtbilsalg.
Ifølge AutoUncles analyse skyldes den stigende interesse for brugte elbiler lavere afgifter, faldende batteripriser og stadig hårdere konkurrence mellem bilproducenterne.
Tilsammen betød det, at langt flere elbiler blev solgt som nye i 2022, 2023 og 2024. De biler vender nu tilbage fra især leasingaftaler. Når en treårig leasingaftale udløber, ender bilen hos en forhandler som brugt, og den mekanisme driver væksten og vil forstærke den yderligere i de kommende år: I 2024 og 2025 var henholdsvis 51 og 68 procent af alle nye biler elektriske.
De elbiler rammer brugtbilmarkedet om to til tre år. Der er altså endnu flere elbiler på vej til brugtmarkedet.
Fire år foran resten af EU
Nyregistreringerne forklarer også, hvorfor der sælges langt flere brugte biler i Danmark end i andre EU-lande. Ifølge sammenslutningen af europæiske bilproducenter ACEA udgjorde elbiler 68 procent af alle nyregistrerede biler i Danmark i 2025. Det samlede EU-gennemsnit var på mere beskedne 17,4 procent.
På brugtbilmarkedet udgør elbiler i gennemsnit blot 6,6 procent af markedet. Danmark passerede det niveau i 2022. Dermed er det danske brugtbilmarked fire år foran det europæiske gennemsnit. Nyregistreringerne viser hvorfor: Nye biler i dag bliver brugte biler om tre år. Danmark havde allerede en elbilandel på over 30 procent blandt nye biler i 2022. Tyskland lå under 15 procent. Det forspring forplanter sig direkte i brugtbilmarkedet.
Elbil-bølgen vil ramme resten af EU
På sigt er det ikke et spørgsmål, om der også bliver solgt flere brugte elbiler i resten af EU, men hvornår bølgen rammer.
"Vi ser starten på en strukturel forandring af det europæiske brugtbilmarked. Danmark er bare først. Når halvdelen af de brugte biler, der handles hos forhandlere, er elektriske, er det ikke længere en niche. Det er det nye normale," siger Mads Nørgaard, markedsanalytiker hos AutoUncle.
