Over 40 procent af nye varebiler kører nu på el. Det er en stigning på 66 procent på et år. Diesel-varebiler er stadig mest populære, men taber terræn.
Mens langt de fleste personbiler, der sælges i Danmark, i dag er elektriske, har varebilerne haltet lidt bagefter. Men nu sker der noget på det danske marked for varebiler: I april var 40,9 procent af de 2.091 varebiler, der fik nummerplader på, elektriske. Det er en fremgang på hele 66 procent sammenlignet med april sidste år.
“El-varebiler er blevet et almindeligt drivmiddel i sådan en grad, at fire ud af ti nye varebiler i sidste måned var eldrevne. Diesel er stadig det mest populære drivmiddel, men er tæt efterfulgt af el, og det vidner om, at den grønne omstilling efterhånden har fået et godt tag på dette område af vejtransporten. Elektrificeringen bidrager positivt til at reducere CO2-udledningen ved kørsel og til at forbedre luftkvaliteten,” siger Jonathan Schacht Halling Nielsen, vicedirektør i brancheforeningen Mobility Denmark.
Flest varebiler på diesel
Varebiler er dog fortsat en biltype, hvor dieselmotoren er den foretrukne. Men diesel taber terræn: For et år siden kørte 69,3 procent af alle nye varebiler på diesel. I dag er andelen faldet til 55,4 procent. I samme periode er salget af elektriske varebiler altså steget med 66 procent og lægger an til at overhale dieseldrevne varebiler.
Bag udviklingen ligger blandt andet et stadig større udvalg af elektriske varebiler, der hele tiden får længere rækkevidde og hurtigere opladning. Det gælder elektriske udgaver af populære varebiler som VW Transporter (foto) og Ford Transit samt varebiler som Kia PV5 og VW ID.Buzz, der er født som elbiler.
Samlet salg stiger
Det samlede salg af varebiler steg 6,1 procent i april sammenlignet med samme måned for et år siden.
