I alle europæiske lande steg antallet af solgte elbiler i første halvår sammenlignet med samme periode 2025.
20,7 procent af alle nye biler indregistreret i de 27 EU-lande var i årets første seks måneder en elbil. I samme periode 2025 var andelen af solgte elbiler på 15,6 pct.
De store lokomotiver er Frankrig og Tyskland, hvor fremgangen i forhold til første halvår 2025 er på henholdsvis 62,9 og 48 pct. Over hele linjen – EU-landene plus Norge, Schweiz, Island og Storbritannien – er der fremgang for elbilerne i år. I de 27 EU-lande er salget af elbiler øget med 40,5 pct., regnes de fire ikke-EU-lande med, er fremgangen på 35,1 pct.
I alt blev der i EU-landene solgt lidt over 1,2 millioner elbiler i første halvår. Medregnes de sidste fire europæiske lande, sniger salgstallet sig lige over 1,6 mio.
Sammen med Tyskland og Frankrig er små lande som Belgien og Danmark de EU-lande, hvor der er solgt flest elbiler i første halvår. I Tyskland 368.000, i Frankrig knap 242.000, i Belgien lidt over 83.000 og i Danmark næsten 81.000. I Danmark er der således solgt flere elbiler i årets første seks måneder end i Italien, Spanien og Holland. Danskerne købte også flere elbiler end nordmændene (71.662).
I Storbritannien blev der solgt 285.000 elbiler. Alle tallene er netop offentliggjort af ACEA, The European Automobile Manufacturers’ Association (sammenslutningen af europæiske bilproducenter).
Hybriderne fører
I de 27 EU-lande blev der næsten solgt 5,9 mio. biler i første halvår, hvilket er godt 320.000 flere end samme periode 2025 og en procentfremgang på 5,7.
Af statistikken fra ACEA fremgår det, at hybridbiler stadig udgør den største andel. Hvor lidt over hver femte er en elbil, er 37,3 pct. en hybrid. Andelen af opladningshybrider, kaldet PHEV, er på 9,8 pct., en fremgang på 22,5 pct.
Salget af benzindrevne biler udgør 22,2 pct. af alle solgte i EU – en nedgang fra 28,4 pct. i første halvdel af 2025. Dieselbilers andel udgør 7,5 pct. af alle solgte; for et år siden var andelen 9,5 pct.
