Ferraris første elbil, Luce, blev solgt til 36 gange vurderingen på Sotheby's auktion på Monterey Car Week i Californien i weekenden.
I weekenden var velbeslåede entusiaster og andre nysgerrige samlet ved Monterey Car Week i Californien. Her var der masser af spændende sjældenheder at nyde synet af, men der afholdes også hvert år en auktion.
Og den var mange formentlig kommet for at overvære. Måske endda for at gøre en god handel. Eller bare for at se, om noget usædvanligt skulle udspille sig.
Auktionsgæsterne fik fuld valuta for pengene. Bogstaveligt talt. Italienske Ferraris allerførste elbil, Luce, med chassisnummer 0, var en af de biler, der skulle under hammeren. Det internationale auktionshus Sotheby’s faciliterede auktionen og havde forinden kaldt dét at skulle forestå salget af den første produktionsmodel af Ferrari Luce en “uforglemmelig mulighed”.
Sotheby’s forventede, at bilen i hvert fald ville indbringe 1,1 mio. dollar (7,2 mio. kroner). En Luce koster hos den lokale Ferrari-forhandler i USA 640.000 dollar (ca. 4,2 mio. kr.).
Anonym køber
Men auktionshusets forsigtige forventning til verdens første elektriske Ferrari blev gjort til skamme. Noget så eftertrykkeligt. Da hammeren faldt sidste gang, lød buddet på 40 millioner dollar (knap 259 mio. kroner).
Dermed er Luce angiveligt den tredje-dyreste Ferrari, der nogensinde er solgt på en offentlig auktion.
Den – ikke overraskende – anonyme køber er ikke amerikaner. Vedkommende er bosiddende udenfor USA, og bilen bliver nu transporteret tilbage til Ferrari-hovedkvarteret i Maranello, Italien. Her skal den gennemgå en endelig klargøring, og ifølge Sotheby’s bliver den leveret til køberen i første kvartal af 2027.
De 40 mio. dollar fra salget går ubeskåret til nonprofit-organisationen The Ferrari Foundation.
Fuldblodspræstationer
Luce, der betyder lys, er designet af de tidligere Apple-designere Marc Newson og Sir Jony Ive, som har udtænkt udseendet på vores iPhone og iPad. Bilen er over fem meter lang, har plads til fem voksne, og bagagerummet sluger knap 600 liter.
Batteriet er på 112 kWh, bilen er baseret på 800 volts-teknologi og kan lade med op til 350 kW. Rækkevidden er 530 kilometer. De fire elmotorer yder i alt 772 kW (1.050 hk), så 0 til 100 km/t klares på 2,5 sekunder. Tophastigheden opgives til 310 km/t.
De dyreste
Den næstdyreste på Sotheby's auktion i Monterey i weekenden var en McLaren F1 GTR fra 1996, der fik hammerslag ved godt 34 mio. dollar (ca. 220 mio. kr.). Derefter fulgte en Chevrolet Corvette Grand Sport fra 1963 til 18,7 mio. dollar (121 mio. kr.) og en Ferrari Daytona SP3 fra 2023 til 17,8 mio. dollar (lidt over 50 mio. kr.)
Ifølge Robb Report er Ferrari Luce efter weekendens auktion i Californien den sjette-dyreste bil, som nogensinde er solgt på en offentlig auktion. Med forbehold for unøjagtigheder følger listen her:
Mercedes-Benz 300 SLR “Uhlenhaut Coupe” fra 1955 solgt i 2022: 142 mio. dollar (918 mio. kr.).
Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen fra 1953 solgt i 2025: 52.960.000 dollar (ca. 342,6 mio. kr.).
Ferrari 330 LM / 250 GTO fra 1962 solgt i 2023: 51.705.000 dollar (ca. 334 mio. kr.).
Ferrari 250 GTO fra 1962 solgt i 2018: 48.405.000 dollar (ca. 313 mio. kr.).
Shelby Cobra Daytona Coupé fra 1964 solgt i 2026: 42.905.000 dollar (godt 277 mio. kr.).
Ferrari Luce fra 2026 solgt i 2026: 40 mio. dollar (ca. 259. mio. kr.).
