Et dramatisk Toyota Corolla-koncept stjæler rampelyset på biludstillingen i Tokyo. Designeren bag bilen er Stephan Rasmussen fra Midtjylland.
Lige nu stjæler særligt én bil rampelyset på biludstillingen Japan Mobility Show i Tokyo: En ny fortolkning af verdens mest solgte bil, Toyota Corolla, i et radikalt design med skarpe linjer og frække detaljer.
Manden bag bilshowets vel nok mest omtalt stjerne er dansker. Konceptudgaven af den kommende Corolla er tegnet af 39-årige Stephan Rasmussen, der oprindeligt kommer fra Midtjylland, men siden 2011 har designet biler for Toyota, verdens største bilproducent.
Tilmed nogle af de mest markante biler, der er gået i produktion for det engang så forsigtige, japanske bilmærke. Stephan Rasmussen har for eksempel haft mere end en finger med i designet af Toyota C-HR, der i 2017 nærmest chokerede bilverdenen med sit nærmest vilde - især for en Toyota - design.
Har altid tegnet biler
At en dansker skulle være med til at revolutionere formsproget for verdens største bilmærke lå ikke umiddelbart i kortene, da Stephan Rasmussen som barn tegnede biler ved spisebordet hjemme i Vammen i Midtjylland.
Slet ikke, at han nu udstikker retningen for, hvordan den næste generation af Corolla, verdens mest solgte bil med mere end 55 millioner biler, kommer til at se ud på vejene over hele verden.
"Det har altid været min drøm at designe en bil til alle, og som skal imødekomme mange forskellige menneskers behov. Faktisk tegnede jeg allerede som studerende for 20 år siden en version af en ny Corolla - eller Auris, som den hed i Danmark dengang. Den minder dog ikke rigtig om den, jeg nu har designet," fortæller Stephan Rasmussen, mens han betragter sit værk på podiet i Tokyo.
Tilføjer navnet nye værdier
Den nye konceptudgave af Corolla står knivskarpt som midtpunkt på hovedscenen ved Japan Mobility Show. Her er bilen netop blevet afsløret af administrerende direktør for Toyota, Koji Sato, for øjnene af hundredvis af journalister og fotografer fra hele verden. En stor oplevelse for den danske bildesigner.
"Jeg er utrolig glad for, at bilen ser så fed ud her på scenen, og for have leveret noget, der kan bære så stort et navn som Corolla og tilføre det nogle nye værdier," siger Stephan Rasmussen.
Både el, hybrid og fossilbil
Konceptbilen er designet til at kunne rumme forskellige drivlinjer. Tanken er, at det først og fremmest er designet, der definerer den nye Corolla, og ikke teknologien. Der skal være plads til enhver type teknologi - fra elmotorer til fossilmotorer - der passer til forskellige behov rundt om i verden.
"Det var fedt, at bilen på forhånd ikke var defineret af drivlinjen, og at den ikke var en eller anden stereotyp af en bil med forbrændingsmotor eller elektrisk bil. Det har givet mig noget mere frihed," fortæller Stephan Rasmussen.
Corolla Concept kan både være en fuldt elektrisk bil, brintbil, ladehybrid, hybridbil eller endda en bil med forbrændingsmotor, der eventuelt kunne køre på CO2-neutrale brændstoffer.
Flotte biler til alle
Uanset kilden til den energi, der skal drive bilen, er Toyotas vision at lave flotte biler, som alle vil eje og køre. Det har dog ikke lagt et ekstra pres på den danske bildesigner.
"Mine første tanke var, at jeg først og fremmest ville lave en flot bil. Jeg tænkte i starten ikke så meget på, at det også skulle være en bil, som alle ville eje og køre. Det var en måde at undgå at lægge et pres på mig selv om, at den skal please alle eller forandre verden. Hvis visionen er rigtig, så opnår man det alt sammen," siger Stephan Rasmussen.
Foreløbig skal konceptudgaven vise visionen for fremtidens Corolla. Toyota kan endnu ikke bekræfte, at en ny, produktionsklar Corolla er på vej.
