Efter et fald i omsætningen på ni pct. i første kvartal vil Tesla fyre 10 pct. af medarbejderne. Elon Musk satser fortsat på AI og selvkørende biler.
Sent tirsdag fremlagde Tesla sit med spænding ventede kvartals-regnskab. Og resultatet er endnu dårligere end analytikerne havde forventet: Omsætningen i årets første kvartal faldt med ni pct. til 19,34 milliarder dollars – det svarer til 125 mia. kr. Flere analytikere havde forventet, at Teslas omsætning var landet på mindst 135 mia. kr.
Indtjeningen var endnu hårdere ramt i første kvartal. Ifølge Wall Street Journal er nettoindtjeningen nede med hele 71 pct. sammenlignet med samme periode for et år siden.
Det nærmest katastrofalt dårlige kvartals-regnskab kommer efter et 2024, der blev det første i 10 år, med nedgang i Tesla-salget. I sidste uge tog Tesla forskud på konsekvenserne og meddelte, at mere end 10 pct. af arbejdsstyrken skal spares væk. Det svarer til 14.000 medarbejdere.
Elon er elefanten i rummet
Årets første kvartals-regnskab understreger, at Tesla er i krise.
Elefanten i rummet er mærkets ejer og CEO, Elon Musk. Siden verdens rigeste mand sidste sommer erklærede Donald Trump sin fulde støtte, pumpede omkring én mia. dollars i Trumps valgkampagne og siden har fungeret som højt profileret rådgiver for den amerikanske præsident, har Teslas salg og aktiekurs været i frit fald.
Elon Musks hamskifte fra miljøvenlig elbil-pionér til højreorienteret værdikriger og nedskærings-chef i den amerikanske administration med hang til hadske og falske beskeder på sit eget medie X, har skabt modstand verden over. Nedturen i kvartals-regnskabet kommer ikke som en overraskelse, hvis man har fulgt med i den globale bølge af demonstrationer mod Elon Musk, der især har været rettet mod hans elbilvirksomhed Tesla.
Mere tid til Tesla
Musk erkender tilsyneladende, at situationen er ved at være kritisk. I hvert fald lovede han på et konferencekald med investorer efter offentliggørelsen af Tesla’s første kvartals-regnskab, at han vil flytte fokus.
”Nu hvor det store arbejde med at etablere departementet for regeringseffektivisering (DOGE, red.) er færdigt, vil jeg afsætte langt mere af min tid til Tesla,” fortalte Musk investorerne.
Fra og med maj forventer Musk kun at bruge “en dag eller to om ugen på regeringsanliggender”.
Forklaringen er, at Elon Musk er ansat som ’special government employee’ i Trump-administrationen. Som sådan må han kun bestride embedet 130 dage om året – og de 130 dage udløber 31. maj.
Lover selvkørende biler i juni
Reelt tvinges Elon Musk altså ud af sit tidkrævende bijob i Det Hvide Hus. Og spørgsmålet er, om han egentlig hellere vil fortsætte som rådgiver for præsident Trump, fordi han har tabt interessen for Tesla?
Det spekuleres der heftigt i. Dels fordi Tesla på mange måder er gået i stå. Bortset fra ansigtsløftninger af de aldrende Model 3 og Y og lanceringen af den kontroversielle Cybertruck, har Tesla i dag nogle af markedets ældste elbiler. Vel at mærke i en periode, hvor konkurrencen aldrig har været skarpere.
Musk selv understreger, at hans fokus er på AI (kunstig intelligens), robotter og selvkørende biler. Et synspunkt han understregede igen på konferencekaldet med investorerne. Her lovede Musk, at både den selvkørende Cybercab og den i årevis lovede selvkørende funktion i Teslas eksisterende biler lanceres i juni. I første omgang i Austin i delstaten Texas.
Særligt Musks løfter om at aktivere Full Self Driving i eksisterende Tesla-modeller og dermed gøre bilerne selvkørende har udviklet sig til en stående vittighed. Elon Musk har lovet det siden 2015. Det skal blive spændende at se, om det endelig bliver virkelighed i juni 2025.
