I dag afslører finske Donut Lab verdens første produktionsklare solid state batteri. Fordelene er så enorme, at det vil revolutionere elbiler.
Kan en nyhed være så god, at man har svært ved at tro, den er sand?
Spørgsmålet melder sig, når man læser, hvad Donut Lab lover med deres nyudviklede solid state batteri uden flydende elektrolyt. Der er ikke grænser for fordelene. Og det bedste er, at batteriet ifølge Donut Lab er klar til produktion.
Dermed adskiller det finske firma sig fra perlerækken af konkurrenter, der i årevis har lovet lignende faststof-batterier “lige om lidt”.
Batteri uden ulemper
For tag ikke fejl. Solid state-batterier er den hellige gral inden for moderne batteriteknologi, der med ét slag vil fjerne alle ulemper ved batterier. Se bare her, hvad Donut Lab lover, når de i dag offentliggør verdens første produktionsklare solid state batteri på verdens største elektronikmesse, CES i Las Vegas:
Dobbelt så høj energitæthed som de litium-batterier, vi kender i dag. Det vil sige 400 watt-timer pr. kg.
Ekstremt hurtig lynladning. Donut Lab hævder - uden at opgive batteristørrelse - at en fuld opladning tager sølle fem minutter.
Langt større holdbarhed. Hvor de bedste batterier i dag klarer op til 5.000 opladninger, kan det finske solid state-batteri klare 100.000 opladninger. Vel at mærke til 100 procent. Der er ikke behov for at skåne batteriet ved at nøjes med 80 procent opladning.

Selv ekstreme temperaturer hæmmer ikke solid state-batteriet og dermed rækkevidden. Selv ved minus 30 og plus 100 grader celsius leverer batteriet 99 procent af sin kapacitet.
Sikkerheden er også i top. Selv hvis det bliver skadet, går der ikke ild i batteriet.
“100 procent grønt”
Donut Lab hævder også, at deres solid state batteri er “100 procent grønt”, fordi det ikke indeholder sjældne metaller, men er bygget af materialer, der “findes alle steder”. Dermed slipper man for kinesisk dominans og de geopolitiske udfordringer, der i dag omgiver batteriproduktion.
Og for at det ikke skal være løgn, skal det finske faststofbatteri også være billigere at fremstille end tilsvarende litium-ion batterier.
Det lyder jo lovende. For ikke at sige revolutionerende. Hvis det er rigtigt, som Donut Lab hævder, at de leverer de første solid state batterier i første kvartal i år, bliver elbilerne aldrig de samme igen.
Først i motorcykler
I første omgang bliver det dog de elektriske motorcykler fra firmaet Verge, som Donut Lab er et datterselskab af, som får de nye batterier. Men Donut Lab er klar til at sælge dem til alle, der vil købe: Elbil- og lastbilproducenter og selvfølgelig producenter af forbrugerelektronik.

Verge-motorcyklen får solid state-batteriet i to udgaver: Et mindre batteri med samme 350 km rækkevidde som i dag, men lettere og med lynhurtig opladning. Solid state-batteriet kommer også i en udgave, der fylder lige så meget som det nuværende batteri, men øger rækkevidden til knapt 600 km.
Skeptikere vil bemærke, at det er lidt sparsomt med tekniske oplysninger. For eksempel ved vi ikke, hvad Donut Labs solid state batterier er lavet af, og hvordan firmaet har knækket koden til at masseproducere teknologien.
Forhåbentlig får vi mere at vide, når Donut Lab præsenterer deres nye vidunderbatteri på CES.







Vi hører intet om priser, men kun om lovprisninger.
Lad os håbe at der er en smule hold i påstanden, således at dette i sidste ende vil give alle bedre batterier og længere rækkevidde for billigere penge.