Circle K opstiller lynladere langs E45 i begge retninger ved Frøslev umiddelbart før den tyske grænse. Laderne er klar i 2026.
Elbilister får mulighed for et hurtig ’zap’ af strøm fra en lynlader umiddelbart før de krydser grænsen til Tyskland. Det sker ved rastepladserne Frøslev Øst og Frøslev Vest få hundrede meter nord for den dansk-tyske grænse på motorvej E45.
For mange vil det betyde, at de kan køre lidt billigere ned gennem den nordlige del af Tyskland. Generelt koster strøm til elbiler nemlig lidt mindre i Danmark end i Tyskland – i hvert fald på den rå pris før eventuelle rabatordninger.
Circle K på begge sider
Det er servicestationskæden Circle K, der bliver ladeoperatør på begge rastepladser. Også selv om de i dag drives af konkurrenten Q8.
Dermed øger Circle K sin tilstedeværelse langs de danske motorveje, hvor selskabet især satser på lynladere i konkurrencen med andre ladeoperatører som Clever, OK, Norlys og Shell.
Circle K satser i stigende grad på lynladning af elbiler og opjusterede for nylig sit mål om at tilbyde 1.300 ladepunkter i Danmark i 2030 til 2.000 ladepunkter.
Circle K har også åbnet sin første servicestation udelukkende til elbiler – det skete i Sverige i maj.
Som operatør af lynladere er Circle K også begyndt at opgradere sine ladestationer fra 300 til 400 kW. Det reducerer ladetiden, hvis din elbil kan tage imod store mængder strøm. På de to ladestationer langs E 45 opstiller Circle K i første omgang fem lynladere på hver side med hver to strømudtag – det giver plads til 10 elbiler på hver side af E45.
Flere lynladere på vej
Vejdirektoratet er i gang med at udvide de to rastepladser ved Frøslev, så de får plads til de nye lynladere.
”Vi er i fuld gang med at sætte strøm til hele vores vejnet, så de mange danske elbilister nemt kan lade hurtigt op på farten. Her er Frøslev-rastepladsen et vigtigt stop for mange danskere på vej på ferie, hvor der nu også bliver mulighed for at fylde el-tanken op, inden man rammer Tyskland. Så er man på vej sydpå i elbil, vil man altså fra næste år kunne nå et godt stykke ned gennem den tyske Autobahn, før man skal tænke på at lade,” siger Christian Axelsen, der projektleder i Vejdirektoratet.
Der er endnu flere lynladere på vej.
Med Infrastrukturplan 2035 er der afsat 500 millioner kroner til udrulning af ladeinfrastrukturen. I løbet af 2026 skal 22 nye ladeparker med samlet set 288 lynladepladser stå klar langs de danske motorveje.
