Konceptbilen Vision O giver et indtryk af den kommende, elektriske Skoda Octavia stationcar, der skal dele teknik med elektrisk VW Golf.
Den mellemstore stationcar Octavia er blandt Skodas mest populære modeller. Selv i en tid, hvor SUVere dominerer bilsalget, har Octavia en stor og trofast kundeskare. De sætter pris på kombinationen af rummelighed og en lidt lavere bil, med de fordele det giver i køreegenskaber og lavere forbrug.
Egentlig skulle Skoda være klar med en elektrisk afløser for Octavia omkring nu. Men projektet er blevet udskudt flere gange. Senest fordi VWs tjekkiske datterselskab har besluttet at droppe den ’gamle’ MEB-platform og vente på den nye SSP-platform, der bl.a. får 800 volt teknologi.
Teknik som elektrisk Golf
Dermed kommer den elektriske Octavia til at dele teknik med den første, rent elektriske Golf. Den kommer først i 2028, og derefter følger Octavia. Tidligst samme år, måske først i ”slutningen af dette årti”, som Skoda udtrykker det. Ifølge Skoda vil SSP-platformen både tilbyde bedre præstationer, f.eks. i form af hurtigere lynladning, og gøre bilen billigere.
Skoda er med andre ord tidligt ude, når de nu teaser silhuetten til konceptbilen Vision O. Først til biludstillingen i München i september får vi lov at se hele bilen. Og derefter vente tre-fire år på den produktionsklare udgave.
”Alt i én”
Som det fremgår af silhuetten, holder Skoda fast i den velkendte stationcar-form. Men Vision O afslører også en ny lygtesignatur.
Ifølge designer Jounggeen Kim har hans opgave været at overføre Skodas såkaldte Modern Solid formsprog til en stationcar for første gang. Vi skal altså ikke forvente en direkte fortsættelse af designet fra den nuværende Octavia eller Superb. Snarere et design, der lægger sig tæt op af de kommende elbiler Epiq og Vision 7, der har en mere enkel og ’solid’ fremtoning.
Fornylig sagde Skoda, at de ville "skabe diskussion" med den kommende, rent elektriske Octavia.
”Bilen er bygget til at kunne alt på én gang,” fortæller Jounggeen Kim. Han har bl.a. ladet sig inspirere af flere detaljer fra to af Skodas mest praktiske biler, Yeti og Roomster.
Skal lodde stemningen
Med afsløringen af Vision O i september bekræfter Skoda, at man stadig prioriterer stationcar-segmentet, hvor tjekkerne traditionelt har stået stærkt. Det giver også Skoda et kort på hånden i en nær fremtid, hvor vi måske vil se SUV-bølgen klinge af. Bilkøberne vil have noget andet end naboen, og flere bilmærker spekulerer derfor i nye biltyper som netop stationcars, crossovers, små hatchback og sågar et comeback til den praktiske MPV.
Vision O giver også Skoda tid til at lodde stemningen og tilrette designet, inden bilen bliver den første rent elektriske Octavia sidst i dette årti.
