2013 er det næstdyreste benzinår i historien – kun overgået af 2012. Til gengæld kører bilerne længere på literen, og det tager toppen af benzinprisen.
Afslutningen på året nærmer sig med hastige skridt, og i den anledning er det tid at gøre status over stort og småt.
Økonomerne i Realkredit Danmark har set på ’benzinåret’ 2013 – og dermed benzinudgifterne for de danske husholdninger. En betydelig post på budgettet for mange. Og der er godt nyt. Ser man på den gennemsnitlige listepris gennem året, har en liter benzin i 2013 kostet 12,91 kroner – det er et fald i forhold til året før, hvor den gennemsnitlige listepris endte på 13,16 kroner pr. liter.
Der er tale om en usædvanlig udvikling – det er således første gang i fire år, at danskerne har oplevet et fald i benzinprisen,” siger cheføkonom i Realkredit Danmark, Christian Hilligsøe Heinig.
Samlet set betyder den faldende benzinpris ifølge cheføkonomen, at en typisk dansk familie sparer omkring 340 kroner på benzinregningen i år, hvor de tre foregående år i gennemsnit har budt på en udgiftsstigning på cirka 1.540 kroner om året, vel at mærke.
Benzinregningen ender i år på i omegnen af 17.810 kroner – det er med et udgangspunkt på 20.000 kørte kilometer om året og 14,5 kilometer pr. liter benzin.
”På trods af det mindre fald i benzinregningen vil mange bilister dog nok betragte 2013 som et dyrt benzinår, og målt i løbende priser kan vi også konstatere, at 2013 er det næstdyreste benzinår i historien – og altså kun overgået af 2012” slår Christian Hilligsøe Heinig fast.
Ikke udsigt til voldsomme stigninger
Han har også sat benzinprisen i forhold til inflationen, men det ændrer ikke ved, at 2013 var et dyrt benzinår. I hvert fald ender 2013 som det 4. dyreste benzinår siden 1980 – altså over en periode på 34 år. Inddrages lønudviklingen, fremstår benzinåret dog knapt så dyrt i en historisk kontekst – her er der tale om det 12. dyreste år siden 1980.
Christian Hilligsøe Heinig har også kigget i krystalkuglen og giver et bud på, hvordan benzinprisen vil udvikle sig i 2014.
Han mener ikke, at der umiddelbart er grund til at frygte, at benzinregningen vil genoptage tendensen til betydelige spring opad, som vi oplevede i perioden fra 2010-2012.
”Fremgangen i den globale økonomi vil være behersket, og dermed er der næppe udsigt til et større spring opad i efterspørgslen på olie.”
Med til det samlede billede hører, at bilerne over tid er blevet mere energieffektive. Nye benzinbiler kører nu mere end 60 pct. længere på literen set i forhold til 1997. Dengang kørte nye biler i gennemsnit 13,3 kilometer pr. liter – i dag er tallet helt oppe på 21,6 kilometer pr. liter.
