Her er priserne på Kia’s Model Y-konkurrent

Kia EV5 vil konkurrere med de mest solgte elbiler i Danmark på plads og praktisk sans til priser lige under 300.000 kroner.

Når Kia lancerer den mellemstore SUV EV5 til maj, har det sydkoreanske mærke sigtekornet indstillet på klassens bestsellere. Kia’s erklærede mål er at tiltrække de kunder, der i dag køber Tesla Model Y, VW ID.4, Skoda Enyaq og Toyota bZ4X. Altså præcis de biler, der topper salget i den mest populære bilklasse i Danmark, der står for hele 45 procent af det samlede, danske elbil-salg.

Midlerne til EV5's erobringstogt er priser, der begynder lige under 300.000 kroner og kendte Kia-dyder som markant design med masser af plads og praktisk sans samt en af markedets længste nybilsgarantier på syv år/150.000 kilometer.

Lukker hul mellem EV3 og EV9

Hidtil har Kia manglet en model i mellemklassen. EV3 er mindre og EV9 meget større. Med EV5 lukker Kia nu hullet og melder sig ind i klassen, hvor der sælges flest biler herhjemme.

Umiddelbart lægger Kia EV5's priser sig tæt på konkurrenternes.

Billigst er EV5 Standard Range med 60 kWh-batteri og en relativt beskeden rækkevidde på 366 kilometer. Til gengæld holder prisen på 299.999 kroner sig akkurat under den magiske 300.000-kroners grænse.

Her finder vi også de billigste udgaver af alle ærkerivalerne, så umiddelbart har Kia EV5 ikke en trumf i form af den laveste pris.

Long Range fra 325.000 kroner

Har man brug for mere rækkevidde, skal man op i Long Range-udgave af EV5 med det større batteri på 81 kWh. Det øger rækkevidden til 530 kilometer og lægger 25.000 kroner til prisen. 

Interessant nok ser netop Long Range-udgaven lidt billigere ud sammenlignet med nogle af konkurrenterne. Også selv om Kia EV5 som Long Range har lidt kortere rækkevidde end alle de selvudnævnte konkurrenter i tilsvarende udgaver.

Forklaringen er formentlig, at Kia EV5 med sine 164 centimeter er klassens højeste bil med et ægte SUV-design, der koster noget rækkevidde på grund af luftmodstanden. Til gengæld er der særdeles god plads i EV5. Især på bagsædet, hvor der sagtens sidder tre voksne i høj komfort.

To motorer, kortere rækkevidde

Det store batteri kan også kombineres med en ekstra elmotor, der giver firehjulstræk og en samlet ydelse på 195 kW (265 hk). De ekstra kræfter reducerer dog rækkevidden til 491 kilometer.

Endnu mindre Long Range er der i topudgaven GT, hvor ydelsen er skruet op til 225 kW (306 hk). 0-100 km/t er overstået på 6,2 sekunder, men rækkevidden falder til 476 kilometer.

Kia EV5 priser

[email protected]