Honda genopliver modelnavnet Insight med ny elbil. Insight fremstilles i Kina, og kan blive en genvej til en ny elbil, mens vi venter på Hondas nye generation 0 elbiler.
Som flere andre japanske bilmærker har Honda det svært med omstillingen til elbiler. Tilgangen har mildt sagt været tøvende. Den lille Honda e var et charmerende bud på en elektrisk bybil, men dumpede på kort rækkevidde og høj pris. Derefter forsøgte Honda sig med e:Ny1, der ikke var helt så håbløs som navnet, men på nogle punkter forældet allerede ved lanceringen.
Siden har Honda arbejdet på en ny generation af elbiler, kaldet ‘serie 0’. Honda har da også brug for at nulstille deres tilgang til elbiler, men er i mellemtiden blevet ramt af Donald Trumps ‘krig mod elbiler’ på det vigtige, amerikanske marked. For nylig har Honda derfor besluttet at skrue ned for sin elbil-satsning, men fortsætter dog med at udvikle 0-serien.
Genopliver hybrid-navn
Nu barsler Honda så med en midlertidig løsning for ikke helt at droppe ud af det boomende marked for elbiler.
Ifølge flere medier som motor1.com, lancerer Honda nu en elbil, der samtidig genopliver navnet Insight. Oprindelig var det Hondas første hybrid - en lille, ultra brændstoføkonomisk coupé, der var sat i verden for at køre langt på literen. Og vise verden, at det ikke kun var Toyota, der kunne lave hybridbiler.
Nu er der tale om en mellemstor fem-dørs hatchback med milde crossover-detaljer - og altså en ren elbil.
Ældre Kina-model
Trods det nye navn er det ganske tydeligt, at der er tale om en eksport-udgave af den e:NS2, som Honda har lavet i Kina sammen med sin lokale partner Dongfeng siden 2024.
At der er ikke er tale om nyeste teknologi fremgår også af de første, sparsomme oplysninger, som Honda har sluppet ud om Insight: Batteriet er på 69 kWh, rækkevidden omkring 500 kilometer, mens elmotoren trækker med 148 kW (201 hk) på forhjulene.
I første omgang vil Honda sælge Insight hjemme i Japan - ordrebøgerne åbner den 19. marts. Ifølge flere medier kommer den elektriske Insight også til Europa. Her vil bilen dog blive ramt af EU’s importtold på kinesiske fremstillede elbiler.
Lynanalyse: Endnu en mellemregning fra Honda
Honda famler med deres elbiler. En stor del af forklaringen er, at USA er et afgørende marked for Honda - og her lægger præsident Trump forhindringer ud for biltypen.
Det får Honda til at tøve med deres elbils-satsning. Omvendt rykker konkurrenterne. Selv Toyota har efter lignende startvanskeligheder efterhånden opbygget et større udvalg af moderne elbiler. Det presser Honda, der endnu ikke er klar med deres nye ‘serie 0’ elbiler.
I det lys skal den ‘nye’ Insight ses som et ‘quickfix’, der skal holde Honda inde i kampen om de stadig flere elbil-kunder. Teknisk ligner Insight dog mest en smådesperat mellemregning og ikke en bil, der vil have mange chancer, hvis den kommer til Danmark.
