Elbiler kører stadig længere, og der er flere ladestandere. Alligevel har norske elbilister fået mere rækkeviddeangst. Norsk elbilforening har en god forklaring.
Elbiler er en bragende succes i Norge. I august var 97 pct. af alle nye biler solgt i Norge elbiler. Det er verdensrekord. Norge kom også tidligt i gang med omstilling til elbiler, og er det land i verden, hvor der kører flest elbiler per indbyggere.
Omstillingen til elbiler understøttes af, at elbiler hele tiden bliver bedre. I runde tal er rækkevidden fordoblet over de seneste 10 år. Samtidig udbygges netværket af ladestandere konstant – Norge har et af verdens mest fintmaskede net af ladestandere.
Alligevel oplever flere norske elbilister rækkeviddeangst.
Nye ejere har mest angst
Den overraskende udvikling fremgår af Norsk Elbilforenings årlige spørgeundersøgelse ’Elbilisten’ blandt norske elbilister.
Udviklingen er tydelig. I 2020 svarede blot 14 procent, at de ”ofte oplever rækkeviddeangst”, mens tallet i år er 18 procent. For nybagte elbilejere, der kun har et års erfaring eller mindre med elbiler, er den negative udvikling endnu større: For fem år siden oplevede 15 procent af de nye elbilejere rækkeviddeangst – nu er andelen for denne gruppe helt oppe på 24 procent.
”Man skulle tro, at udviklingen var gået den modsatte vej. Nye elbiler har langt bedre rækkevidde end de første som kom på markedet, og med årene har vi fået et særdeles godt udbygget netværk af hurtigladere,” siger Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.
’Efternølere’ har andre forventninger
Hun har dog en god forklaring på den voksende rækkeviddeangst.
”Blandt dagens nye elbilister findes nu elbil-efternølere, som i større grad forventer, at en elbil er som en almindelig bil. Det er meget forståeligt. Når alle køber elbiler, betyder det, at vi også ser skeptikere og efternølere, som ikke er lige så trygge ved den nye teknologi”, forklarer Christina Bu.
Erfaringen fra tidligere undersøgelser er, at jo længere tid, du har kørt elbil, desto mere positiv er du.
”De, som hurtigt skiftede til elbiler, var meget motiverede for den nye teknologi. De var nok også mere tilgivende overfor det, der kunne være vanskeligt med elbiler, mens en del af dem, som først for nylig er skiftet til elbiler ikke er lige så motiverede. Dermed har de måske andre forventninger til rækkevidde og opladning,” uddyber Christina Bu.
Elbiler skal betale sig
Norsk Elbilforening peger på, at de økonomiske fordele ved elbiler skal få de sidste nordmænd til at tage teknologien til sig.
”Skal vi få alle med over i nuludslips-biler, også dem som køber brugt, skal vi også fremover sikre, at det er det elektriske alternativ, der betaler sig. Her er virkemidler som rabat i bomringen (norsk road pricing, red.) meget vigtig,” siger Christina Bu.
Fakta om undersøgelsen Elbilisten 2025
Gennemført for 14. gang af Norsk Elbilforening.
Over 15.000 elbilister har svaret på årets undersøgelse.
