Volvo forbedrer batteriteknologien markant. Den kommende elbil EX60 får både Volvos hidtil længste rækkevidde og hurtigste opladning.
Når den elektriske Volvo EX60 lanceres 21. januar, bliver det med flere tekniske landvindinger. Og det i en grad, så Volvo selv kalder den elektriske udgave af mærkets absolutte bestseller en ‘gamechanger’.
Især batteriteknologien er forbedret. Målet er, at EX60 skal gøre op med begrebet rækkeviddeangst, fortæller Volvo. Rækkevidden bliver hele 810 kilometer - den længste nogensinde for en elektrisk Volvo.
810 kilometer svarer til at køre fra København til Gøteborg og retur igen på én opladning.
Integreret batteri
Den lange rækkevidde er blandt andet opnået ved at integrere batteriet direkte i bilens chassis med såkaldt cell-to-body-teknologi. Udover lavere vægt øger det også batteriets energitæthed og energilevering, hvilket er med til at øge rækkevidden.
Det samme gælder elmotorerne i EX60. Volvo har selv udviklet motorerne, der skal være mere effektive og lettere end tidligere.
340 km på 10 minutter
Nøglen til den forbedrede effektivitet er SPA3-platformen - Volvos hidtil mest avancerede arkitektur til elbiler.
Platformen kører med moderne 800 volt-teknologi. Det giver ikke bare EX60 den hidtil længste rækkevidde for Volvos elbiler, men også mærkets hidtil hurtigste lynladning. Volvo opgiver ingen max-effekt, men lover, at EX60 kan tilføje op til 340 km rækkevidde på blot ti minutter i en 400 kW lynlader.
EX60 er også den første Volvo, hvor der er brugt såkaldt megacasting i produktionen. Vi kender princippet fra Tesla, der kom først med det, de kalder gigacasting. Princippet er det samme: Flere hundreder separate dele kan udføres og samles med én enkelt højpræcisionsstøbning.
Teknikken sparer vægt, hvilket er med til at øge rækkevidden.
10 års batterigaranti
"EX60 er designet til at være en gamechanger. Med vores nye arkitektur for elbiler adresserer vi nogle af de største bekymringer, som kunderne har, når de overvejer at skifte til en fuldt elektrisk bil. Resultatet er klassens førende rækkevidde og lynhurtig opladning, hvilket markerer enden på rækkeviddeangst," siger Anders Bell, Chief Technology Officer hos Volvo Cars.
En anden bekymring, som Volvo vil lukke ned for, er batteriets holdbarhed. Volvo indførte sidste år 5 år/200.000 km nybilsgaranti på mærkets elbiler. Med EX60 øger Volvo nu garantien på selve batteriet til 10 år.
Med EX60 rykker Volvo op i klasse med BMW og Mercedes, når det gælder rækkevidde og lynladning. To områder, som Volvo hidtil har haltet bagefter på.
