Polestar fremhæver rekordhøjt salg i tredje kvartal. Men fremgangen skyldes ophørsudsalg i USA. Uden for USA falder salget igen.
Et rekordkvartal lyder som en tiltrængt god nyhed for kriseramte Polestar. Men bag overskriften gemmer sig en udvikling, der tværtimod giver det kinesiske elbilmærke mere at bekymre sig om.
Polestar solgte ifølge sine foreløbige tal 14.371 biler i tredje kvartal mod 14.222 i samme periode sidste år. Fremgangen på én procent gør kvartalet til mærkets hidtil bedste tredje kvartal.
Umiddelbart lyder det som en stærkt tiltrængt opmuntring. Men trækker man USA fra, falder salget imidlertid fra 13.256 til 12.211 biler – en tilbagegang på otte procent. Det fremgår af Polestars egne kvartalstal.
Når man bør trække de amerikanske salgstal fra, skyldes det, at de amerikanske myndigheder har forbudt Polestar at sælge nye biler i USA fra 2027. Det sker med henvisning til kinesiske komponenter i Polestars-biler, som myndighederne frygter kan blive brugt i fjendtligt øjemed af den kinesiske stat.
Fremgangen i Polestars salg skyldes altså udelukkende, at Polestar sælger billigt ud af lagerbiler på et marked, som de er ved at forlade.
Kæmpe rabatter
I USA steg salget fra 966 til 2.160 biler i tredje kvartal. Det er mere end en fordobling.
De ekstra amerikanske salg mere end opvejer dermed tilbagegangen på resten af verdensmarkedet. Men fremgangen er altså en direkte følge af det, der må betegnes som et amerikansk ophørsudsalg for Polestar i USA.
Til Reuters forklarer Polestar-chef Michael Lohscheller, at det stærke amerikanske kvartal hænger sammen med salget af de sidste biler fra modelår 2026. Lageret er ifølge direktøren tæt på at være tømt.
Kunderne bliver da også lokket med store rabatter. Polestar satte i juli rabatterne op til 25.000 dollar - over 165.000 kroner - på amerikanske lagerbiler. På mærkets amerikanske hjemmeside annonceres Polestar 3 fortsat med 25.000 dollar i rabat ved køb, og visse kunder kan få yderligere bonus.
Det giver biler ud ad døren her og nu. Men når lageret er tomt, forsvinder det salg, som i øjeblikket holder Polestars globale tal oven vande.
Store underskud fortsætter
Tilbagegangen uden for USA kommer på et kritisk tidspunkt for Polestar.
I første halvår faldt Polestars omsætning fire procent til 1,36 milliarder dollar. Driftsunderskuddet var 629 millioner dollar, mens underskuddet efter skat nåede 842 millioner dollar.
Polestar har endnu ikke tjent en eneste krone hjem til sin ejer, den kinesiske Geely-koncern.
Også aktien er under pres. Onsdag lukkede den 5,9 procent lavere i 5,58 dollar efter undervejs at have ramt sit laveste niveau i et år. Siden Polestar blev børsnoteret i 2022, har aktien mistet over 95 procent af sin værdi.
Europa skal løfte salget
Polestar satser nu mere på Europa og nye modeller. Kundeleveringerne af Polestar 5 er begyndt, og en ny SUV-udgave af Polestar 4 skal udvide kundekredsen.
Men foreløbig følger salget ikke ambitionerne.
Efter årets første ni måneder har Polestar solgt 44.790 biler på verdensplan. Det er blot 0,6 procent flere end sidste år. Uden USA er salget faldet 0,5 procent.
Det amerikanske ophørsudsalg giver således Polestar en salgsrekord, men understreger samtidig udfordringen: Mærket skal skabe vækst på de markeder, det fremover skal leve af. I tredje kvartal gik udviklingen den modsatte vej.
