Registreringsafgifterne på biler med ladestik stiger. Fra nytår rammer det især ladehybrider, men elbiler bliver også dyrere.
Danmarks mest populære ladehybrid, Ford Kuga, vil efter årsskiftet være et knap så fordelagtigt køb som i dag. Den årlige gradvise indførelse af afgifter på ladehybrider betyder fra 1. januar 2024, at Kuga ST-Line, der i dag koster 361.200 kroner, bliver 15.000 kr. dyrere.
FDM har netop foretaget beregninger, der viser, hvad den trinvise forhøjelse for biler med ladestik betyder fra årsskiftet.
En BMW 330e sedan M Sport bliver cirka 22.000 kr. dyrere og kommer således til at koste i omegnen af 572.000 kr.
Registreringsafgiften forhøjes ved hvert årsskifte og tager fra 2026 et meget mærkbart ryk.
Priser på plug-in-hybriderne:
Pris i 2023 Pris i 2024
250.000 kr. 259.629 kr.
350.000 kr. 363.737 kr.
450.000 kr. 467.848 kr.
550.000 kr. 571.956 kr.
650.000 kr. 676.067 kr.
750.000 kr. 780.176 kr.
Elbiler bliver også dyrere
Elbilerne bliver også ramt, men i mindre grad. En elbil pålægges først registreringsafgift, når prisen overstiger 430.000 kr. FDM’s udregning viser, at Tesla Model Y Long Range til 440.990 kr. efter årsskiftet vil koste 448.000 kr. Medmindre Elon Musk vælger igen at sætte prisen ned.
Årsagen til prisstigningen på elbilerne er et såkaldt fast afgiftshop.
Afgiftsrabatten på elbiler ligger ifølge det forlig, som Folketinget vedtog i 2020, på 60 procent indtil 2025, men fra 2026 og de følgende fem år frem mod 2030 vil rabatten falde med otte procentpoint om året, og FDM frygter, at det vil betyde en brat opbremsning i salget af elbiler.
FDM mener, at Folketinget for at bevare tempoet i den grønne omstilling bør fastfryse det nuværende afgiftsniveau frem mod 2030.
Pris i 2023 Pris i 2024
250.000 kr. 250.000 kr.
350.000 kr. 350.000 kr.
450.000 kr. 461.699 kr.
550.000 kr. 561.699 kr.
650.000 kr. 661.699 kr.
750.000 kr. 761.699 kr.
