Små og billige elbiler hittede på Elbilmessen

Et rekordstort publikum så på elbiler i Herning i weekenden. Særligt de mange mindre og billigere elbiler tiltrak sig opmærksomhed, fortæller flere importører.

Interessen for elbiler virker umættelig i Danmark. I weekenden satte årets Elbilmesse i Herning Messecenter ny rekord med 30.401 besøgende. Det er næsten 10 procent flere end sidste år.

De mange besøgende kunne se en Elbilmesse, der var udvidet til syv haller og i år også inkluderede elektriske varebiler. I alt stod der omkring 200 nye elbiler i Messecenter Herning - foruden lige så mange udenfor, som publikum kunne prøvekøre.

Nu kommer de billige elbiler

Årets tydeligste trend var de mange mindre og især billigere elbiler. Hidtil har markedet for elbiler været domineret af mere eller mindre store og dyre SUV’ere, men i år er der flere elbiler i de små mini- og mikroklasser end nogensinde tidligere. 

Modeller som Nissan Pixo, Renault Scenic, Cupra Raval, VW ID Polo og Skoda Epiq, der alle kan købes for under 200.000 kroner. Det giver langt flere danskere mulighed for at komme med til elbilfesten. Og det var tydeligt at se på gulvet i Messecentret, hvor publikum ikke mindst sværmede om de små, økonomisk opnåelige bilnyheder.

“Det er den mest overvældende bilmesse, vi har deltaget i nogensinde,” lyder det begejstret fra Anders Rune Hansen, PR Specialist for den danske Cupra-importør.

Udvider kundekredsen

“Raval er den mest tilgængelige model i vores program, og det kan vi godt mærke. Raval udvider kundekredsen, for der er ingen tvivl om, at der er stor interesse for de lidt mindre og billigere elbiler som alternativ til de mange store SUV’ere,” fortæller han efter at have deltaget i Elbilmessen alle tre dage.

Kunderne har også læst på lektien. De ved godt, at Cupra Raval er søsterbil til VW ID Polo og Skoda Epiq, og at den netop er nomineret til finalen om at blive Årets Bil i Danmark. De har også hørt, at den er mere sportslig end ID Polo. Og her var det en fordel, at Cupra kunne tilbyde prøvekørsler i forbindelse med Elbilmessen.

Skeptikere bliver til fans

“Besøgende fandt ud af, at den ikke bare er en sportslig bybil, men også sagtens kan være familiens bil til hverdag. Endda med mulighed for anhængertræk op til 1.200 kg. Det gør skeptikere til fans,” forklarer Anders Rune Hansen om modtagelsen på Elbilmessen.

Faktisk var interessen for Cupras billigste elbil nogensinde så massiv, at der både blev skrevet slutsedler direkte på udstillingsgulvet, sendt kunder videre til lokale Cupra-forhandlere og kørt non-stop prøveture. Efterspørgslen er så stor - også i resten af Europa - at der nu er leveringstid på Raval.

Over 70.000 bestillinger

Det samme gælder søsterbilerne VW ID Polo og Skoda Epiq. Tilsammen er der afgivet over 70.000 bestillinger på trillingerne, der netop er blevet til firlinger: På Elbilmessen havde VW ID Cross, der er en lidt højere SUV-udgave af ID Polo Danmarkspremiere. 

Uanset hvilken model, man gerne vil have, skal man indstille sig på leveringstid. I Tyskland er den allerede oppe på 10 måneder på ID Polo.

“Overvældende”, siger pressechef for VW og Skoda Thomas Hjortshøj om interessen for koncernens billigere elbiler med præcis samme udtryk som sin kollega fra Cupra.

Flere måneders leveringstid

“Vi har allerede tusindvis af bestillinger og flere måneders leveringstid,” bekræfter Thomas Hjortshøj om efterspørgslen på ID Polo og Cross samt Skoda Epiq. Han kan ikke sætte præcise tal på, men fortæller, at efterspørgslen også har overgået VW-koncernens forventninger. 

I weekenden lød det gode råd til interesserede købere derfor, at de hellere måtte købe i dag end i næste uge, hvis de ville have deres nye, kompakte elbil fra VW-familien hurtigst muligt.

Fransk mini med momentum

Hos Renault, et andet mærke med flere nye, kompakte og billige elbiler, var der også stor interesse i weekenden for modeller som Renault 4 og 5 samt den helt nye Twingo, der alle fås for under 300.000 kroner. Twingo er sågar Danmarks næstbilligste elbil til 147.000 kroner.

“Renault er stærke på billige elbiler, så derfor oplever vi bred interesse. En model som Renault 5 har virkelig fået momentum, og det hjælper kun, at der kommer konkurrence fra andre bilmærker,” fortæller kommunikations- og marketingchef for den danske Renault-importør, Søren Hyltoft, til Hvilkenbil.

Renault 5 er en mini i samme klasse som VW ID Polo og Cupra Raval og fås fra 185.000 kroner. Sidste år blev den Årets Bil i Danmark, men først i år udvides mini-klassen for alvor med flere konkurrenter.

Store forventninger til lille Nissan

Også hos Nissan, der laver deres egen udgave af Renault Twingo kaldet Pixo (foto øverst), er der store forventninger til mærkets hidtil mindste og billigste elbil. Som sin benzindrevne forgænger hedder den Pixo, men skiftet til el er helt afgørende i Danmark, hvor ni ud at 10 private bilkøbere vælger elbiler.

Med Pixo får kriseramte Nissan en elbil, der kan konkurrere med de billigste biler. Det er vigtigt på et marked, hvor flere danskere end nogensinde tidligere kan få råd til en fabriksny elbil. Og ventes at udnytte muligheden ved faktisk at skifte til elbiler.

[email protected]