To topchefer for Model 3, Model Y og Cybertruck forlader Tesla inden for det samme døgn. Teslas fokus flytter fra elbiler til AI og robotter.
Der er gang i svingdøren hos Tesla. Inden for 24 timer har to chefer med ansvar for virksomhedens vigtigste elbiler forladt virksomheden.
Først var det Siddhant Awasthi, der efter otte år i Tesla som bl.a. ansvarlig for Cybertruck og Model 3 annoncerede sin afgang på LinkedIn.
“Det er svært at gøre status over otte år på et par linjer, men sikke en spændende rejse, det har været: Øget produktion af Model 3, arbejde på Giga Shanghai, udvikling af ny elektronik og trådløse arkitekturer og levering af én-gang-i-livet-oplevelsen Cybertruck - alt sammen inden at være fyldt 30,” skrev Awashi i søndags.
Farvel til Model Y-chef
Senere samme dag var det Emmanuel Lamacchia, chef for Model Y og også Tesla-medarbejder gennem otte år, der satte sig til tasterne:
“Ansvaret for lanceringen af den nye Model Y var højdepunktet, hvor fire fabrikker på tre kontinenter blev omstillet på blot to uger. Det er aldrig før sket i bilindustrien.”
To af flere
De to opsigelser er blot de seneste i en serie af afskeder med højt placerede Tesla-medarbejdere, særligt blandt dem, der arbejder med virksomhedens elbiler.
Omead Afshar, der har arbejdet tæt sammen med Elon Musk gennem mange år og senest var ansvarlig for Teslas salg i USA og Europa, forlod Tesla i juni.
Troy Jones, vicepræsident for salg i USA og medarbejder gennem 15 år, forlod Tesla i juli.
Sidste år sagde Drew Baglio, chef for motor- og energiudvikling, farvel til Tesla for at starte egen virksomhed.
Dermed har Tesla sagt farvel til mange af de ledende medarbejdere inden for kerneområdet elbiler.
Flytter fokus
Det sker i en periode, hvor Tesla-chef Elon Musk flytter fokus fra elbiler til kunstig intelligens, selvkørende biler og robotter. Ifølge Musk kan robotter i den nærmeste fremtid udgøre 80 procent af Teslas værdi. Derfor ser Musk ingen grund til at bruge ressourcer på at udvikle nye elbiler. Slet ikke modeller, der skal have rat og pedaler og køres af mennesker.
Fremtiden er her snart, og den består af selvkørende biler og Robotaxier, mener Musk.
Ikke alle - heller ikke inden for Tesla - er enige i den vurdering. Og hvis der ikke er udsigt til udvikling af nye elbiler, er der jo ingen grund til at blive i Tesla. Derfor ser vi en række ledende bil-ingeniører forlade Tesla, der i stedet har brug for medarbejdere med kompetencer inden for kunstig intelligens og robotter.
Næppe ny Tesla på vej
Udviklingen giver også et kraftig hint om, at Elon Musk faktisk mener det alvorligt, når han afviser, at der kommer en ny, billig Tesla ‘Model 2’ til masserne.
For slet ikke at tale om endnu en Tesla-model med noget so last century som rat og pedaler.
