Tesla gør det meget dyrere at lade midt på dagen. På flere Supercharger-stationer stiger prisen i tre eller fire trin – og kan blive mere end fordoblet.
Det bliver væsentligt dyrere at lade elbilen op på Teslas Supercharger-stationer – i hvert fald om dagen.
Tesla er ved at rulle nye og langt mere tids-afhængige priser ud på de danske Supercharger-stationer – og andre steder i Europa som f.eks. Norge.
Hidtil har Tesla kørt med to priser på opladning i løbet af dagen. En ’normal’ pris det meste af døgnet og en lidt højere pris i tidsrummet kl. 12 til 16. Priserne har også varieret alt efter lokation i landet.
Op til fire priser i døgnet
Nu indfører Tesla op til fire forskellige priser over et døgn. Samtidig øges forskellen fra de billigste til de dyreste tidspunkter markant – nogle steder kan prisen pr. kWh blive mere end fordoblet.
Hvilkenbil har surfet lidt i Tesla-app’en og fundet disse eksempler på den nye prisstruktur.
I Fredericia tager Tesla 1,90 kr. pr. kWh om natten, 3,20 kr. fra kl. 20 til 24, 3,60 kr. fra kl. 8 til 12 og 4,40 kr. fra kl. 12 til 20.
I Rødovre koster en kWh 2,30 kr. om natten, 3,10 kr. fra kl. 20 til 24 og 4,30 kr. fra kl. 9 til 20.
I Odense begynder ladeprisen ved 2,20 kr. om natten, stiger til 3,40 kr. mellem kl. 8 og 12 og fra kl. 19 til 23. Midt på dagen topper kWh-prisen på 4,10 kr. fra kl. 13 til 18.
I Ikast holder Tesla foreløbig fast i to priser: 2,30 kr. om natten, der stiger til 3,40 kr. i dagtimerne fra kl. 8 til 24. Det nye her er, at den ’dyre tid’ er udvidet fra kl. 12 til 16 til at omfatte hele dagen fra kl. 8 til 24.
Tesla-ejere slipper billigere
Priserne gælder for elbilister, der ’kommer ind fra gaden’. Tesla-ejere slipper billigere, og det samme gælder, hvis du køber et abonnement til Supercharger-netværket. Det kan købes for en måned ad gangen. De nye prisforskelle over døgnet gælder dog for alle.
Vi forsøger at indhente en kommentar fra Tesla i Danmark, men det er endnu ikke lykkedes.
Norsk utilfredshed
Det samme gælder i Norge, hvor den norske forening af Tesla-ejere udtrykker stor utilfredshed med de nye priser på Teslas Supercharger-netværk.
”Det virker meningsløst. Den eneste forskel for Tesla er jo, at netlejen er lavere om natten. Op til tre gange prisforskel over døgnet hører ikke hjemme noget sted. Det er helt latterligt. Der er ikke noget fornuftig i det, det skader bare Teslas omdømme, siger organisationskonsulent i TOCN Roger Kolbu til motor.no.
Øget konkurrence på lynladning
Teslas nye prisstruktur kommer i en tid, hvor konkurrencen på lynladning øges markant – både i Danmark og resten af Europa.
Herhjemme har Clever nu flere lynladere end Tesla, der tidligere var nummer ét. Andre ladeoperatører som OK, Circle K, Ionity, Norlys, E.ON og Shell øger også deres netværk af lynladere, mens nye spillere som PowerGo og BYD også har ambitioner i Danmark.
