Analyse forudser, at den straftold, som USA truer Europa med, vil ramme Volkswagen, Stellantis og Volvo hårdt.
USA’s nytiltrådte præsident, Donald Trump, rasler med told-sablen. Den truende forhøjelse af told på importerede varer vil også ramme biler fra Europa, og det vil især gå ud over Volkswagen- og Stellantis-koncernerne og Volvo.
Det konkluderer Moody’s, der er et kreditvurderingsinstitut, ifølge branchetidsskriftet Automotive News. Truslen om forhøjet told på importerede varer er en del af Trumps ‘Make America Great Again’-strategi, og straftolden skal iværksættes for at øge antallet af arbejdspladser i USA.
Biler, der importeres til USA fra Europa, er i dag pålagt en told på 2,5 procent. Moody’s mener, at tolden vil blive forhøjet til 10 pct. S&P Global Ratings, der leverer finansielle analyser, vurderer også, at 10 pct. er realistisk.
Donald Trump nævner jævnligt en straftold på 25 pct. på varer fra Canada og Mexico. Uanset hvad størrelsen på den øgede told ender med at bliver, betragtes præsidentens udmeldinger af analytikere som et spil, han kører for at skabe usikkerhed forud for forhandlingerne.
Mister op mod 15 pct. af indtjeningen
Hvis det ender med en straftold på 10 pct., har Moody’s beregnet, at Volkswagen-koncernen vil miste 5-10 pct. af sin indtjening ved salg af biler til USA. Volkswagen-gruppen har to store fabrikker i Mexico, hvor der også produceres Audi.
Stellantis-koncernens indtjening vil sandsynligvis skrumpe med ‘markant mere end 15 pct.’ vurderer Moody’s. Volvo vil – selvom EX90 og S60 produceres i South Carolina, USA – formentlig se en nedgang på cirka 15 pct.
BMW og Mercedes-Benz vil blive mindre hårdt ramt, da de har store produktionsfaciliteter i USA. Uanset hvad er der stor usikkerhed om, hvad USA under den nye præsident ender med at beslutte.
Moody’s chefanalytiker Mark Zandi siger i et interview med TV-stationen CNN, at Trumps meldinger kan medføre en form for handlingslammelse. Den umiddelbare konsekvens kan meget vel bliver højere priser for forbrugerne.
Af redaktionen
