Tyske Thomas Ingenlath, der blev fyret som Polestar-topchef efter det ene milliardunderskud efter det andet, skal nu være Volvos chefdesigner.
Genbrug eller comeback. Vælg selv. I hvert fald installerer kinesiske Geely, der blandt andet ejer Volvo, Polestar og Zeekr, den tidligere Volvo-designer og Polestar-topchef Thomas Ingenlath som designchef for Volvo.
Tyske Ingenlath, der mildest talt ikke havde økonomisk succes i spidsen for Polestar, tiltræder 1. februar. For hvad han manglede som chef for hele Polestar-butikken, havde han som vicechef for Volvos design-kontor fra 2012 til 2017. Her var han bl.a. ansvarlig for at slå stregerne til Volvo XC40 og det, der senere blev til Polestar 2.
Da Thomas Ingenlath i 2017 blev Polestar-topchef, fik han ansvaret for at skyde mærket i gang. Opgaven var og er helt sikkert stor, men i august 2024 mistede Geelys ledelse tålmodigheden med Ingenlath. Han blev afskediget og erstattet af en anden tysker, den tidligere meget succesrige Opel-topchef Michael Lohscheller.
I parentes bemærket har heller ikke talknuser Lohscheller formået at vende Polestars permanente milliardunderskud til det modsatte. Så sent som for en måned siden iværksatte Polestar et såkaldt aktie-split, der reddede aktien fra at blive afnoteret på Nasdaq-børsen. I de første tre kvartaler af 2025 var underskuddet på 10 mia. kr.
Hurtigt ind i varmen
Thomas Ingenlaths uomtvistelige design-talenter ville Geely-ledelsen tydeligvis ikke smide på porten. Derfor blev han mindre end et år efter sin Polestar-exit taget tilbage som såkaldt seniordesignrådgiver for Geely-gruppen. Han blev ansat i Göteborg, hvor Geelys svenske virksomheder har hovedkvarter.
Og nu får han altså ansvaret for designet af Volvo. I en pressemeddelelse udtaler Ingenlath, at han er “henrykt over at være tilbage hos Volvo Cars. Design er grundlæggende for det, Volvo står for. Jeg ser frem til at arbejde med selskabets team og udvikle biler, der er karakteristiske, relevante og tro mod Volvo-mærket”.
Geely-koncernen har tidligere grebet ned i posen efter gammelkendte kræfter. I august 2025 blev 75-årige Håkon Samuelsson hevet tilbage fra tre års pensionisttilværelse og installeret som Volvo-topchef efter skotten Jim Rowan. Skotten blev fyret efter en stribe forkerte beslutninger, der bl.a. førte til store software-problemer med elbilerne EX30 og ikke mindst flagskibet EX90.
Svenske Samuelsson var Volvo-topchef fra 2012 til 2022, men også hans erfaring og talent mente Geely altså at have mere brug for. Ganske som med Ingenlaths designtalenter.
“Thomas Ingenlath vil styrke vores designlederskab med sin dokumenterede erfaring og sine visioner og sørge for, at vi fortsætter med at designe biler, der afspejler vores værdier og taler til vores kunder i hele verden,” siger Samuelsson.
