Den danske VW-importør må endnu en gang trække stikket på e-Up. Dermed findes der kun élbil til under 200.000 kr. på det danske marked.
Det bliver endnu en gang til et farvel til en ganske populær elbil på det danske bilmarked: Den danske VW-importør må igen konstatere, at store rabatter suger alle e-Up til det tyske marked, hvor fabrikken får flere penge for den lille elbil. Derfor er e-Up nu for anden gang gledet ud af det danske modelprogram.
Her optrådte den for nylig til 187.000 kroner. Det gjorde e-Up til den næstbilligste elbil herhjemme, kun undergået af den rumænske Dacia Spring til 152.000 kr. Men ikke mindst efter det seneste facelift, der øgede rækkevidden væsentligt, har e-Up været en efterspurgt vare. Alene i år er der solgt 237 fabriksnye eksemplarer, mens der er importeret endnu flere brugte modeller fra udlandet. Det er et højt styktal i en tid med rekordlange leveringstider på nye elbiler.
Dyre alternativer
Udover leveringstider er de relativt høje priser med til at hæmme udbredelsen af elbiler. For mange danskere går smertegrænsen for en ny bil ved 200.000 kr. Med e-Up’s farvel skal man op i 202.000 kroner for den billigste Nissan Leaf, der dog er hæmmet af gammeldags teknik og begrænset rækkevidde. Begrænset rækkevidde kan også være en ’deal-breaker’ for den elektriske Fiat 500 med det mindste batteri. Alligevel er prisen oppe i 215.000.
Næste bud er minibilen Peugeot e-208. Den steg for nylig 40.000 kroner i pris, så prisen for den elektriske 208 nu starter ved 290.000 kr.
Gør måske come-back
Prisstigninger og leveringsvanskeligheder er et resultat af Ruslands invasion af Ukraine, stigende efterspørgsel på elbiler og tilsvarende mangel på råvarer til fx batterier.
Men måske er der et lille håb for de mange danskere, der gerne vil investere i en kompakt og prisbillig elbil. Produktionen af VW e-Up fortsætter helt frem til slutningen af 2025. Inden vi når så langt reducerer Tyskland sit statstilskud til elbiler – og det kan ende med at gøre det interessant for VW endnu en gang at tilbyde e-Up til det danske marked. Stay tuned, som de siger…
