Audi forenkler udstyr og tilvalg til den elektriske SUV Q6, udvider standardudstyret og sænker prisen med 35.000 kroner.
Audi har i al stilhed lige gjort den store, elektriske SUV Q6 titusindvis af kroner billigere. Diskretionen skyldes, at nyheden selvfølgelig er ærgerlig for nybagte Q6-ejere, men for potentielle købere bliver den store Audi pludselig mere interessant.
De kan nemlig glæde sig over et kontant prisfald på tværs af alle modeller på 35.000 kroner. Fremover koster billigste Q6 e-tron med 76 kWh-batteri og 539 kilometers rækkevidde 520.000 kroner.
For 560.000 kroner får du samme bil med det store batteri på 95 kWh med 653 kilometers rækkevidde, mens topmodellen Quattro med to motorer, 340 kW og firehjulstræk, nu starter ved 645.000 kroner.
Mere standardudstyr
Besparelsen på 35.000 kroner er kun den halve historie. Ud over prisfaldet har Audi nemlig kogt udstyrsvarianterne ned til én model, S Line Plus, der indeholder væsentligt mere end den tidligere basisversion, Progress.
Med S Line Plus bliver detaljer som S Line eksteriør og interiør, matrix-forlygter og adaptiv kørselsassistent plus med vejbaneholder og automatisk justering af hastighed efter vejskilte nu standard. Det er udstyr, der tidligere har kostet over 40.000 kroner, så reelt er prisnedsættelsen på Q6 e-tron over 75.000 kroner.
Til gengæld er vinterpakken, der er særligt attraktiv i disse dage med varme i bagsæder og rat samt fjernstyret klimaanlæg, blevet ekstraudstyr til 10.000 kr.
800 volt og hurtig lynladning
Uanset variant har Audi Q6 e-tron moderne 800 volt-teknologi, der gør det muligt at lynlade batteriet i en fart. Nye, kinesiske konkurrenter gør det efterhånden hurtigere, men 10-80 procent ladning på 21 minutter er fortsat til den hurtigere side.
Prisnedsættelsen for Q6 e-tron følger samme mønster som den, Audi gennemførte for A6 e-tron i efteråret.
Dermed har Audi tilpasset sig et marked, hvor løbende prisfald stadig er normen i den hårde konkurrence blandt elbilerne. Tilsyneladende med succes: Audi øgede sin markedsandel i 2025, hvor mærket satte salgsrekord og blev det fjerde mest solgte bilmærke i Danmark.
