For andet år i træk sætter salget af brugte biler rekord. Salget af brugte elbiler steg næsten 50 procent. 2026 kan blive endnu vildere, vurderer ekspert.
Der er fuld fart på bilsalget i Danmark. Især af de brugte biler, som der blev solgt to en halv gange flere af end nye biler. I 2025 blev der i alt solgt 471.000 brugte biler. En stigning på tre procent sammenlignet med 2024 og ny rekord for andet år i træk.
Stigningen var særligt stor for elbiler. Danskerne købte 146.000 brugte elbiler sidste år - hele 46 procent flere end i 2024. Dermed foregår omstillingen til elbiler også på brugtmarkedet. Dog ikke helt så massivt som blandt de helt nye biler, hvor elbiler udgjorde 68,5 procent af det samlede nybilsalg. Blandt de brugte biler er 31 procent elbiler, men væksten er tydelig.
Billigere brugte elbiler
Salget af brugte elbiler er i høj grad drevet af import af brugte elbiler fra lande, hvor biltypen er mindre efterspurgt end i Danmark. Sidste år blev der således importeret 101.100 brugte elbiler.
Importen er med til at presse priserne på brugte biler - især de elektriske. Ligesom der er hård priskonkurrence på nye elbiler, gør det samme sig gældende for de brugte. Faktisk faldt prisindekset hos Bilbasen, der er Danmarks største handelsplads for brugte biler, i 2025 til 84,9 for brugte biler generelt og til blot 56,2 for brugte elbiler.
I snit faldt priserne på brugte elbiler med 9,5 procent gennem 2025.
Hver tredje bruger højst 150.000 kr.
Hos Bilbasen har markedsanalytiker Jan Lang flere forklaringer på, hvorfor 2025 blev endnu et rekordår for det danske brugtbil-salg. Han peger på tre årsager.
“Dels er der solgt rigtig mange brugtbiler i prislejet fra 50.000 til 150.000 kroner, fordi hver tredje dansker har et bilbudget i det prissegment. Så er der omstillingen til elbiler, som også driver salget op, ligesom konkurrencen fra privatleasing ikke har været så massiv som tidligere. Alt i alt giver det et rekordsalg,” forklarer Jan Lang til Hvilkenbil.
VW vinder - Tesla taber
Nærstuderer man salgs-statistikken, er der et par overraskelser blandt de mest solgte, brugte elbiler. VW ligger i top, som de også gør for nye biler, men andre mærker sælger simpelthen væsentligt bedre som brugt end ny.
Det gælder især elbiler som Mercedes EQA, Polestar 2, Mini Cooper Electric samt Volvo XC 40.
Den udvikling forventer Jan Lang vil fortsætte i 2026. Også når det gælder et mærke, der ligner den helt store taber, Tesla.
“For Teslas vedkommende er salget gået tilbage, og jeg regner ikke med, at den udvikling ændrer sig i år,” siger Jan Lang om det amerikanske elbil-mærke, der var Danmarks mest solgte så sent som i 2023.
Gode udsigter for 2026
Når Jan Lang sætter kikkerten for øjet, ser han gode udsigter for, at salget af brugte biler - både de elektriske og fossile - kan få endnu mere fart på i år.
“Jeg forventer et solidt salg af brugte biler i 2026. Årsagen er, at de grundlæggende forudsætninger ikke har ændret sig, og ikke vil forandres på kort og mellemlang sigt. Der er fortsat få relevante privatleasingtilbud. Der er ingen billige nye biler endnu, og så fortsætter omstillingen til elbiler med forøget kraft i år. Og helt generelt har den danske økonomi det fornuftigt,” lyder Jan Langs analyse.
Top 10 for brugtbilsalg i Danmark 2025
- VW ID.4: 11.319
- Skoda Enyaq: 9.678
- VW ID.3: 8.098
- Mercedes EQA: 6.061
- Audi Q4 e-tron: 5.941
- Tesla Model Y: 5.302
- Polestar 2: 4.409
- Mini Cooper Electric: 4.177
- Volvo XC 40: 4.018
- Tesla Model 3: 3.861
