Årsresultat: 2025 blev et skidt år for Ford. Trump-told, elbiler og forsyningsproblemer resulterede i et samlet tab på 51 milliarder kroner.
Av, av… Ford er ude med årsresultatet for 2025, og det må give nervøse trækninger hjemme i Detroit.
Årsresultatet er hårrejsende læsning. 2025 endte med et samlet tab på 51 milliarder kroner. Alene i fjerde kvartal tabte Ford massive 70 milliarder kroner, hvilket dermed trak de lidt bedre resultater først på året til bunds.
Det er det, man kalder “pil ned”, når man vurderer udsigterne for fremtiden. Det vender vi tilbage til.
Told, aluminium og elbiler
Fords finansdirektør Sherry House forklarer det værste resultat siden finanskrisen i 2008 og det tredje største underskud i virksomhedens lange historie med især tre store udfordringer:
Præsident Donald Trumps importtold på biler. Ford laver masser af biler og komponenter i Canada og Mexico, så alene tolden kostede næsten 13 milliarder kroner på bundlinjen.
Mangel på aluminium til fremstillingen af Fords ubestridte guldkalv, pickup’en F-150, der er USAs mest solgte bil, reducerede salget og dermed indtjeningen.
Udgifter til omstilling til elbiler var den største udgiftspost. Igen kan Ford sende en venlig hilsen til præsident Trump, der blandt andet fjernede skattefradraget for elbiler i sin ‘krig mod elbiler’. Det har kostet Ford dyrt, og fik mærket til at droppe fremstillingen af den elektriske F-150 Lightning (foto), der ellers var USAs mest solgte elektriske pickup.
Rustet til fremtiden
Her vender vi så tilbage til fremtidsudsigterne. For trods det blodrøde regnskab mener Ford, at de efter et ‘annus horribilis’ står stærkt rustet til fremtiden.
“Ford leverede et stærkt 2025 i et dynamisk og ofte ustabilt miljø. Vi forbedrede kernevirksomheden, gjorde betydelige fremskridt inden for de forretningsområder, som vi kontrollerer – reducerede materiale- og garantiomkostninger og gjorde reelle fremskridt på kvalitet – og tog vanskelige, men kritiske, strategiske beslutninger som ruster os til en stærkere fremtid,” siger Ford-chef Jim Farley i en pressemeddelelse.
Farley forventer, at Ford vil nå en driftsfortjeneste på otte procent inden 2029. Lykkes det, vil det placere Ford helt i top i bilindustrien. Ford skal altså bevæge sig fra bund til top i løbet af to år.
Rekordhøj omsætning
Optimismen er baseret på, at Ford øgede omsætningen med én procent i 2025 til rekordhøje 1.173 milliarder kroner.
Samtidig har Ford investeret massivt i at gøre produktionsomkostningerne - også af elbiler - lavere. Dén øvelse lykkedes over al forventning sidste år: Omkostningerne blev reduceret med ni milliarder kroner - 50 procent mere end forventet.
Det er et resultat, der kan give enhver finansdirektør julelys i øjnene, fordi lave omkostninger er den hurtigste vej til større indtjening.
