Lille revolution: Geely lancerer højeffektiv elmotor

Geely 16-in-1 intelligent e-drive
Foto: Geely

Næste generation elmotor er lettere, mindre og især langt mere effektiv. Kinesiske Geely hævder at have fremstillet et lille mesterstykke.

Vejen frem for elbiler er ikke større og tungere batterier. Tværtimod. Vejen frem er effektivitet – bl.a. mere effektive elmotorer, bedre aerodynamik og lavere vægt.

Og netop effektive elmotorer er et indsatsområde hos kinesiske Geely, der nu materialiserer sig i den nyudviklede “16-in-1 Intelligent E-Drive”-elmotor (foto øverst). I forhold til de hidtidige elmotorer viste 180 komponenter sig at være overflødige i motoren, og da den samtidig spiller naturligt sammen med 800 volts-batteriplatforme, er summen af udviklingen af den højeffektive teknologi meget markant.

Elmotoren, der vejer 75 kilo mindre end de “gamle” elmotorer og kun er 32 centimeter høj, skal i første omgang drive mærkets kommende model med navnet Galaxy TT. Bilen har ifølge Geely allerede fået en plads i Guinness Book of Records som verdens mest nøjsomme elektriske sedan med et gennemsnitsforbrug på 12,2 km/kWh (8,2 kWh/100 km).

Retfærdigvis skal det dog nævnes, at forbruget er udregnet efter den kinesiske CLTC-norm, der er noget mere optimistisk end WLTC-udregningen, der bl.a. benyttes i Europa.

Ikke kun effektiv – også hurtig

Trods energieffektiviteten er Geely Galaxy TT dog ingen sinke. I modellen med firehjulstræk og dermed to elmotorer er den samlede ydelse på 425 kW (570 hk), og bilen accelererer fra stilstand til 100 km/t på 3,8 sekunder.

En prototype af Geely Galaxy TT. Foto: Geely

Den kinesiske koncern ejer bl.a. Volvo, Polestar, Zeekr, Lotus, Lynk & Co samt Smart, og den nye teknik er en vigtig brik i Geelys internationale satsning. “16-in-1 Intelligent E-Drive”-elmotoren vil med tiden blive udbredt til samtlige Geelys mærker.

Koncernen har for nylig etableret sig med sit eget Geely-mærke i Tyskland og lanceret elbilen E5 og opladningshybriden Starray EM-i. For et par uger siden blev det offentliggjort, at Geely vil erobre Europa med modellen E2, der er Kinas mest solgte elbil. Den er på størrelse med Renault 5 og VW ID. Polo.

Geely E2 skulle være lige på trapperne i Storbritannien og vil kort efter finde vej til en stribe EU-lande. Om Geely kommer til Danmark, er ikke meldt ud. Men med Volvos, Polestars og Zeekrs forhandlernetværk burde det være en smal sag at få “modermærket” listet ind på det danske marked. Så måske får vi også mulighed for at opleve Galaxy TT.

mortenkjeldsen2019@gmail.com

Skriv en besked

Please enter your comment!
Please enter your name here