Nyt studie antyder, at tung speederfod og aggressiv kørestil kan have stor betydning for batteriets levetid.
En elmotor reagerer på mindre end et splitsekund, når speederen berøres, og i elbiler er “hurtigt ud af starthullet” og lynhurtig acceleration det nemmeste i verden.
Et minus ved aggressiv kørestil er imidlertid, at kørestilen forhøjer forbruget markant og ikke er i tråd med “nu passer vi på klimaet”-tanken bag det at køre elbil. På minussiden tæller også, at aggressiv kørestil er skidt for blodtrykket og ikke mindst for trafiksikkerheden.
Men generelt er den måde at køre på heller ikke godt for højvoltsbatteriers levetid. Det viser ny forskning fra Shanghai Dianji University.
2,5 gange større
Forskerne på det kinesiske universitet udlæste data fra 15 elbiler og inddelte kørestilen i fem niveauer. Fra økonomisk til meget aggressiv. Alle 15 biler havde samme type højvoltsbatteri, og den registrerede data fokuserede bl.a. på acceleration, strømforbrug, hastighed og belastning af batteriet.
Konklusionen er, at jo mere batteriet belastes, desto hurtigere mister batteriet kapacitet.
Efter 1.000 opladnings- og afladningscyklusser var kapacitetstabet estimeret til lidt over 21 procent for økonomisk kørsel. For den mest aggressive kørestil var tabet beregnet til lidt over 53 pct. Det vil sige, at aggressiv kørestil kontra økonomisk kørestil resulterer i et to en halv gange større kapacitetstab.
Aggressiv kørestil dækker ikke kun over høj hastighed. Voldsom acceleration, men også faktorer, som føreren ikke har så meget indflydelse på – meget køkørsel og kraftige stigninger – spiller ind.
Med forbehold
Selvom konklusionen er entydig, skal det understreges, at omfanget af analysen ikke er nok til at føre til videnskabelige fakta. Studiet bygger kun på 15 elbiler, og vi kender ikke bilmærker og batteriernes sammensætning. Beregningerne bygger desuden på såkaldte “aldrings-indikationer”, er kun delvist teoretisk valid, og man kan ikke direkte konkludere noget om batteriets faktiske sundhedstilstand.
Så forskerne fra universitetet i Shanghai påstår ikke, at en bestemt kørestil med sikkerhed vil halvere batteriets levetid. Men de mener at kunne konkludere, at et bestemt kørestil kan påvirke, hvor hurtigt elbilernes batteriet ældes.
Man kan læse mere om studiet på Nature.com ved at klikke på linket her.
