Volvo vil lancere 13 nye biler i ny strategi. Halvdelen bliver til Kina, hvor Volvo udvider samarbejdet med Geely med brug af flere fælles dele.
Når Volvo i dag præsenterer sin nye strategi, indeholder den mærkets største produktoffensiv i Volvos 99-årige historie: Hele 13 nye bilmodeller er på vej fra nu og til og med 2030.
De nye biler vil være tilpasset mere præcist mod de tre store regioner Europa, Kina og USA. Syv af de nye biler er til det vestlige marked, de resterende seks er til Kina, som Volvo satser endnu mere på end tidligere.
Forklaringen ligger lige for: Volvo er ejet af den kinesiske Geely-koncern og vil udnytte muligheden for at benytte flere dele og komponenter fra sin ejer, der også har bilmærker som Polestar, Zeekr og Lotus.
Højere salg og indtjening
Målet er på samme tid at øge salget og indtjeningen i en bilindustri, der er hårdt presset af nye kinesiske bilmærker, amerikansk importtold og omstilling til elbiler. Volvo er et stærkt varemærke, men har de senere år tjent for få penge og haft enorme udfordringer med omstillingen til elbiler - ikke mindst på software.
“Vores udstillingslokaler vil se meget anderledes ud i 2030. Det er vores stærkeste produktplan nogensinde, skræddersyet til regionale behov, og den understreger vores ambition om at være det førende premiumbilmærke”, siger Håkan Samuelsson, administrerende direktør og koncernchef om den nye strategi.
Samuelsson var egentlig gået på pension, men blev hentet tilbage til Volvo som en rutineret og respekteret problemknuser.
Nye biltyper og nyt design
Den nye offensiv vil også omfatte biler i nye segmenter for Volvo, der også taler om at føre mærket “ind i en ny designæra”.
I Europa skal Volvos biler fortsat baseres på de kendte SPA2- og SPA3-platforme. Det skal reducere Volvos investeringer i teknologi og produktion i forhold til det nuværende niveau.
I Kina vil Volvo nye biler til det kinesiske marked i et udvidet samarbejde med Geely. De to selskaber vil udvikle fælles platforme til Volvos biler i Kina. Målet er at sænke udviklingsomkostningerne markant.
Lettere at købe en Volvo
En anden nyhed i strategien er, at Volvo vil lancere en ny måde at købe en ny Volvo på. Målet er at gøre priser og tilbud mere overskuelige og levere biler hurtigere til kunderne. Endelig skal regelmæssige softwareopdateringer styrke forholdet til Volvos kunder.
“Vores produktoffensiv bygger på fire særlige styrker: regionale modelprogrammer, en førende position inden for elektrificering, de unikke synergier med Geely og komplette kundetilbud, der rækker ud over selve bilen”, siger Håkan Samuelsson.
Volvo forventes at afsløre flere detaljer om sin nye strategi i de kommende dage.
