Den næste Dacia Sandero kommer for første gang som elbil. Renaults billigmærke lover 400 km rækkevidde og en af Europas laveste priser på en elbil.
En af Europas mest solgte biler er på vej med den motor, som danske bilkøbere helst vil have.
Renaults billigmærke Dacia lancerer ifølge britiske Autocar en ny generation Sandero i 2028. For første gang kommer den prisbillige familiebil også i en rent elektrisk udgave.
Dacia har bekræftet, at næste Sandero også kommer som ren elbil. Men de konkrete oplysninger om elbilens batteri, motor og lancering stammer foreløbig fra Autocars kilder i virksomheden.
400 kilometers rækkevidde
Ifølge oplysningerne får den elektriske Sandero forhjulstræk og en elmotor på cirka 80 kW (110 hk). Batteriet bliver på 44 kWh og af den såkaldte LFP-type, der er robust, billig og tåler gentagne opladninger til 100 procent.
Rækkevidden skal efter Autocars oplysninger nå godt 400 kilometer.
Dacia forventer at præsentere nyheder i foråret 2028. Samme sommer skal bilen være klar til salg hos Europas Dacia-forhandlere.
Prisen skal holdes nede
Prisen bliver som altid afgørende for Sandero - og den skal presses helt i bund i tråd med Dacias position som Renaults billig-mærke.
Autocar anslår en britisk startpris på omkring 18.500 pund. Franske Frandroid omsætter forventningen til cirka 22.000 euro – et prisniveau svarende til omtrent 165.000 danske kroner.
Ambitionen er klar: Den elektriske Sandero skal placere sig blandt Europas billigste elbiler og konkurrere med blandt andre Citroën ë-C3 og Fiat Grande Panda.
For at holde omkostningerne nede vil Dacia tilpasse en platform, der også kan bruges til benzin- og hybridbiler. Dermed kan flere udgaver af Sandero dele en stor del af teknikken. Og Dacia kan fortsat tilbyde en ny Sandero på markeder, der holder fast i fossilbiler.
På størrelse med en Polo
Sandero er en rummelig småbil, men den er faktisk en klasse under VW Golf. Den nuværende model måler omkring 4,1 meter og hører størrelsesmæssigt snarere sammen med Renault Clio og VW Polo.
Prisen er yderligere en klasse under, og det er en opskrift, der har givet Dacia succes.
Sandero var Europas mest solgte personbil i både 2024 og 2025. Blandt private bilkøbere har den været nummer ét siden 2017.
Afgørende for Danmark
En elektrisk Sandero kan få særlig betydning i Danmark.
I oktober var 88,4 procent af alle nye personbiler elektriske. Blandt private købere var andelen hele 97,6 procent, viser tal fra Mobility Denmark. Det efterlader meget lidt plads til et bilmærke uden et bredt udvalg af elbiler.
Med Sandero får Dacia endelig en elbil, der kan giv den en chance på det danske marked. Måske også høje salgstal: Dacia har tidligere ligget fornuftigt i salgsstatistikkerne, inden elbilerne kom og vendte markedet på hovedet.
Med en elektrisk Sandero kan Dacia endelig få de mange danske Dacia-kunder, der mangler en billig elbil, tilbage i folden.
