Alfa Romeo gør dansk comeback med nyt prisfald

Alfa Romeo vender tilbage til Danmark med den kompakte elbil Junior - og endnu et prisfald, der skal kickstarte det beskedne salg.

Ciao betyder både goddag og farvel på italiensk. Og det er meget praktisk for Alfa Romeo, der kommer og går som sommer-regnbyger på det danske marked.

I dag kan vi sige hej igen til den kompakte elbil Junior - den p.t. eneste Alfa Romeo i det danske program. Hvis du ikke vidste, at Junior havde været væk, er der ikke noget at sige til det. Salget er yderst beskedent, selv om Junior helt i Alfa Romeo’s ånd skiller sig ud med et både anderledes og vellykket design.

Sådan har det været i snart årtier: Alfa Romeo laver fortsat smukke og især velkørende biler, det er alle enige om. Der er bare ikke ret mange, der tager konsekvensen og faktisk køber de ikoniske italienske biler.

Pebrede priser

Herhjemme bliver det ikke lettere af, at priserne har været til den rigeligt entusiastiske side. 

Oprindeligt blev Junior lanceret til pebrede 280.000 kroner. Bilkøberne kvitterede ved at blive væk. I slutningen af 2025 satte importøren, Wismo Group, så priserne ned med 45.000 kroner. Det fik Alfa Romeo til at dukke op på flere danskeres bil-radar - indtil den forsvandt helt ud af billedet tidligere i år.

225.000 kroner

Nu gør Junior comeback. Til noget, der umiddelbart ligner endnu et prisfald: Hvor priserne før begyndte ved 235.000 kroner, kan du nu købe Junior til 225.000 kroner.

Der er dog tale om den noget skrabede basismodel Core. Vil du have de rigtige detaljer som LED-matrix forlygter, adaptiv fartpilot, tonede ruder, navigation og fartpilot, hedder modellen Speciale og koster 245.000 kroner - altså 10.000 kroner mere end sidste gang Junior var på tilbud.

Billigere konkurrenter

Spørgsmålet er, om priserne er skarpe nok? Alfa Romeo Junior gør comeback i Danmark i en tid, hvor rivaler som Renault 4 fås fra 200.000 kroner, mens den kommende Skoda Epiq kan presses helt ned i 190.000 kroner. En udgave med lidt mere rækkevidde end Juniors 409 kilometer koster 220.000 kroner.

Alfisti vil måske mene, at Junior snarere skal sammenlignes med en elbil som Mini Aceman, der koster fra 287.000 kroner med tilsvarende rækkevidde.

Usædvanlig vild topmodel

Helt i toppen af Junior-programmet skiller bilen sig for alvor ud fra mængden med den særlige Veloce-udgave. Her er to motorer, firehjulstræk og hele 206 kW (280 hk) standard. Sådan én har naboen nærmest med statsgaranti ikke. Prisen er 325.000 kroner - 25.000 kroner lavere end tidligere, så Alfa Romeo kan godt hævde, at man er vendt tilbage til Danmark med lavere prisfald.

Spørgsmålet er, hvor længe det varer. Det er svært at eksistere på en enkelt bilmodel, men Junior er fortsat den eneste elbil hos Alfa Romeo og derfor den mest relevante i Danmark. Vi skal hen i 2028, før der kommer større, elektriske Alfaer. Men indtil videre skal ciao altså forstås som hej og ikke farvel.

[email protected]