Mørke skyer og beklagelser er der mange af. Men de europæiske bilproducenter har grund til optimisme, viser ny analyse.
De europæiske bilproducenter vil i 2026 så småt komme sig oven på år med nedgang og nedskæringer. Sådan lyder en optimistisk analyse fra Bloomberg Intelligence.
Bilindustriens bundlinjer har de seneste år været under pres. Især i 2025 har presset vist sig fra flere forskellige sider i en cocktail, der har gjort det problematisk at bevare optimismen.
Bilindustrien er presset af USA’s straftold; af kraftigt faldende efterspørgsel på europæiske biler på verdens største marked, Kina; af en aggressiv konkurrence på den europæiske hjemmebane fra bølgen af kinesiske elbiler; og af en globalt vigende efterspørgsel på elbiler.
Senest har en mikrochip-krise mellem Holland og Kina givet nervøse trækninger blandt ikke kun europæiske, men blandt bilproducenter over hele verden.
Men midt i alt det negative, lysner det måske ude i horisonten. I hvert fald hvis man skal sætte sin lid til den analyse, som Bloomberg Intelligence (BI) har offentliggjort, og som Automotive News omtaler. BI baserer blandt andet sin optimisme på data fra det tyske “Stoxx Europe 600-index”, der beskriver udviklingen blandt europæiske aktier.
Flere positive tendenser
2025 vil “formentlig være bunden”, hvad angår industriens indtjening, vurderer Laurent Douillet, som er analytiker hos Bloomberg Intelligence.
Det positive ser Douillet flere tegn på. Han nævner bl.a. det generelle bilsalg i Europa, som i tre måneder i træk er gået opad, kombineret med at bekymringerne omkring straftolden glider i baggrunden.
Et tredje positivt tegn er Tysklands beslutning om at pumpe tre milliarder euro (ca. 22 mia. kroner) i den tyske bilindustri frem mod 2029 for at booste produktion og salg af elbiler. Desuden nævner Douillet, at Volkswagen i år har vist en solid omsætning og overskudsgrad, hvilket er godt for investorernes tro på fortsat soliditet.
Dertil kommer, at Mercedes-Benz fastholder sine prognoser, at Stellantis-koncernen viser tegn på bedring efter at have flyttet en del fokus over på det amerikanske markeds efterspørgsel på SUV’er, og at Renaults omsætning i tredje kvartal steg med syv procent.
Deutsche Bank-analytiker Tim Rokossa siger til Automotive News, at Bloomberg Intelligence-rapporten er et "overbevisende billede på industriens underliggende styrke”.
