Audi opdaterer elbilerne A6 og Q6 med nye førerassistentsystemer, software med ny brugerflade og rulleknapper i rattet.
Audis store elbiler med 800 volt-teknologi, A6 og Q6 e-tron, får en større opgradering med skiftet til modelår 2026.
Samtidig har Audi gjort det nemmere at vælge variant, for fremover findes der kun én udstyrsvariant – S line plus. Priserne er også nemme at overse, for uanset om man vælger den lave, strømlinede A6 eller SUV’en Q6 koster begge nu fra 519.990 kroner med standardbatteri.
Forenklingen med blot én udstyrsvariant betyder ikke mindre udstyr. S line plus har som standard sportslige designelementer og 20-tommer fælge samt sportssæder og sportslæderrat med flad top og bund.
Nye førerassistentsystemer
Skiftet til modelår 2026 byder på flere teknologiske nyheder. Blandt de vigtigste er adaptiv kørselsassistent plus, der hjælper med at holde bilen i vognbanen og nu inkluderer assisteret vognbaneskift.
Bakassistenten hjælper med at bakke ud af blindgyder, og med trænet parkering kan systemet gemme fem forskellige parkeringsmanøvrer, hver 200 meter lange, og derefter udføre dem fuldt selvkørende på privat ejendom. Fjernstyringsfunktionen gør det muligt at fjernstyre parkeringen ind eller ud af en parkeringsbås via myAudi-appen. 360 graders omgivelseskamera med 3D-visning giver desuden bedre overblik i parkeringssituationer, og automatisk nødbremse bag igangsætter en opbremsning ved registrering af fodgængere bag ved bilen.
Flere fysiske knapper
Som i alle andre biler i VW-koncernen erstatter Audi flere af de tidligere berøringsfølsomme flader på multifunktionsrattet med fysiske knapper. Det skal lette betjeningen.
Det gælder også brugerfladen, hvor et nyt layout med mere simple ikoner skal lette betjeningen. Fremover kan der vælges mellem tre forskellige layouts i det virtuelle cockpit: klassiske runde instrumenter, navigationsvisning og et førerassistentdisplay. Desuden understøttes nu visning af navigationskort fra Apple Maps og Google Maps i fuldt format i det virtuelle cockpit.
Dansk tale
Den selvlærende stemmeassistent kan nu tale dansk og genkender for eksempel gentagne adfærdsmønstre og foreslår automatisk udførelse som fx at aktivere adaptiv fartpilot på motorvejen. Ved hjælp af ChatGPT er det nu muligt at finde destinationer ved hjælp af beskrivelser som "den italienske restaurant med udsigt til Rhinen" i stedet for en præcis adresse.
Audi-assistenten har også fået adgang til instruktionsbogen, og kan derfor besvare detaljerede spørgsmål om bilen.
One-pedal drive
Audi udvider også den regenerative bremsning, så A6 og Q6 e-tron fremover køre køre med ‘one-pedal drive’ og bremse ned til stilstand uden brug af bilens bremser.
Man kan også se, hvornår batteriet har nået den ideelle opladningstemperatur. Desværre kan man stadig ikke manuelt starte forvarmning af batteriet - det kræver fortsat, at man lægger et ladestop ind i ruteplanlæggeren.
Priser fastholdes
Både A6 og Q6 e-tron har været gennem flere prisfald. Denne gang holder den danske Audi-importør dog fast i de nuværende priser.
A6 Sportback S line plus e-tron fås fra 519.990 kr. med standardbatteri og en rækkevidde på op til 611 km. For 30.000 kr. ekstra fås performance udgaven med længere rækkevidde (op til 749 km), højere ydelse og højere ladeeffekt. Merpris for stationcarudgaven Avant er altid 15.000 kroner.
SUV’en Q6 S line plus e-tron fås fra samme 519.990 kr. med standardbatteri og en rækkevidde på op til 530 km. Her koster performance udgaven med længere rækkevidde (op til 589 km) dog 40.000 kroner ekstra.
Se også udstyrs- og prislister på audi.dk:
