Polestar 4 er på vej som mere praktisk stationcar med bagrude. Den nye variant indleder en større model-offensiv for det svensk-kinesiske elbilmærke.
Polestar 4 ligner ingen andre biler. Den to meter brede fem-dørs hatchback har en stor, praktisk bagklap, men ingen bagrude. I stedet kigger chaufføren bagud ved hjælp af et lille videokamera på taget, der sender et billede til bakspejlet.
Ifølge Polestar er løsningen med til at give bedre plads på bagsædet, hvor det også har været muligt at trække glastaget længere bagud for at øge oplevelsen af lys og luft.
Kritikerne har svært ved at se fordelene og mener, at det digitale bakspejl er sværere at fokusere på, mens bagsædet virker indelukket.
Sådan er design en smagssag.
Nummer tre i Danmark
Men man kan ikke tage omtalen fra Polestar 4, der er blevet det svensk-designede Kina-mærkes mest solgte model på verdensplan. Det gælder også i Danmark, hvor der sidste år blev solgt 1.012 styk. Nok til at gøre Polestar 4 til den tredje mest solgte elbil i sin klasse, kun overgået af Audi A6 e-tron og VW ID.7.
Nu er fabrikken ikke desto mindre på vej med en udgave af modellen, som imødekommer kritikerne. Senere i år ser vi en stationcar-variant med bagrude. Det fremgår af det første, delvist skjulte billede af bilen, som Polestar har offentliggjort i dag.
”Polestar 4 coupé er vores nuværende bestseller. Allerede mod slutningen af dette år lancerer vi en ny variant af Polestar 4, baseret på den samme stærke teknologi. Med denne bil vil Polestar endnu engang sætte nye standarder. Sverige er berømt for sine stationcars, og landets SUV'er er i verdensklasse. Vi kombinerer pladsen fra en stationcar og alsidigheden fra en SUV med den dynamiske ydeevne, som kendetegner Polestar,” lyder det lidt kryptisk fra Polestar-chef Michael Lohscheller.
Ingen SUV
At dømme efter billedet er der ikke meget SUV over den kommende variant. Polestar 4 beholder sin højde, og ellers vil den også komme til at lægge sig for tæt op ad Polestar 3. Vi skal altså forvente en mere klassisk stationcar - alternativt en mere sportslig Shooting Brake, hvis bagruden ligger mere fladt.
En Polestar 4 med praktisk sans er blot én af flere modeller, som mærket er på vej med. Til sommer ser vi også Porsche Taycan-rivalen Polestar 5.
Næste år følger en helt ny afløser for Polestar 2, og i 2028 lanceres den kompakte SUV, Polestar 7.
Polestar er presset på økonomien og har brug for at øge både omsætning og indtjening.
