Hver anden danske bilejer oplever, at de samlede udgifter til at holde bil er steget de senere år, viser en ny FDM-undersøgelse.
Danske bilejere er presset på økonomien. Og det handler ikke kun om de aktuelle prisstigninger på benzin og diesel på grund af krigen i Iran. Stigende afgifter har de seneste år gjort det mærkbart dyrere at være ejer af fossilbiler.
I en ny undersøgelse, som FDM har lavet blandt danske bilejere, svarer mere end hver anden (53 procent), at deres samlede udgifter ved at have bil er steget lidt eller meget de seneste fem år. Ser man alene på danskere med en benzin- eller dieselbil, er det 61 procent, der oplever, at udgifterne er steget.
Endnu dyrere fra 2028
De kommende år ser ud til at blive endnu dyrere for ejere af benzin- og dieselbiler, når en ny CO₂‑afgift indføres i EU fra 2028. Afgiften kommer oven i den CO₂‑afgift på 1,86 og 2,13 kr. pr. liter, der i dag er på hhv. benzin og diesel. Hertil skal lægges 25 procent moms i Danmark.
Dermed kommer mange danske bilister til at betale CO₂‑afgift i alt fire gange: Først ved køb af bilen, derefter ved den halvårlige ejerafgift og siden to gange, når de tanker bilen.
Efterlyser politisk debat
”Bilen er helt nødvendig for mange familier – uden bilen går Danmark i stå. At det også er en væsentlig post på familiebudgettet, vidner svarene i vores undersøgelse om. Men selvom faste afgifter som ejerafgift de senere år har gjort det dyrere at have især en benzin- eller dieselbil, og der det seneste år har været livlig politisk debat om behovet for at ændre på bilafgifterne, er der stort set ingen debat om bilafgifter op til folketingsvalget,” siger adm. direktør i FDM Stina Glavind.
Hun fortsætter:
”Modsat de stigende benzin- og dieselpriser er bilafgifter faktisk et område, politikerne har mulighed for at gøre noget ved. I FDM forstår vi til fulde, at man politisk ikke vil drøfte bilafgifter i detaljer. Men vælgerne bør vide, hvor mange milliarder man vil hente hos bilisterne, om de skal findes ved bl.a. kørselsafgifter, og om vi kan regne med fortsat opbakning til lav eller ingen afgift på elbiler.”
Stor betydning for mange danskere
Bilen fylder i det hele taget meget i mange husstandes økonomi. Over halvdelen af de adspurgte (57 pct.) i undersøgelsen svarer, at de samlede udgifter til at holde bil enten har nogen, stor eller meget stor betydning for husstandens økonomi.
”Politikerne skal i den kommende valgperiode tage stilling til, hvordan bilafgifterne fremover skal indrettes, og dermed hvor meget danskerne skal betale for at holde bil. Som det tydeligt fremgår af svarene i vores undersøgelse, er det noget, som har betydning for mange familiers økonomi. Derfor bør vælgerne også have svar, inden der stemmes til folketingsvalget den 24. marts,” siger Stina Glavind.
Undersøgelsen er foretaget i uge 10 blandt 1.013 danskere.
Fakta om biler og afgifter
- Der er indregistreret 2,9 millioner personbiler i Danmark
- Fire ud af fem biler er en benzin- eller dieselbil eller en ladehybrid/hybridbil
- Der er pr. 1. marts indregistreret 570.718 elbiler i Danmark
- I 2026 forventes registreringsafgiften på biler være 5,9 mia. kr., mens ejerafgiften ifølge finansloven for 2026 vil være på 9,6 mia. kr.
