Der er enorme udsving i prisen på lynladning af elbiler. Se her, hvor du får den billigste og dyreste strøm til elbilen.
Elbilsejere på langtur med brug for lynladning undervejs skal fortsat se sig godt for, inden de sætter ladekablet i stikket. For mens priserne på benzin og diesel stort set er den samme på tankstationer landet over, er der anderledes store udsving i prisen på lynladning.
Netop i disse dage stiger benzin- og dieselpriserne på grund af krigen i Iran. Men gaspriserne følger med op, og det påvirker elpriserne fordi en mindre del af elproduktionen fremstilles ved hjælp af gas. I Danmark er det kun omkring fem procent, men det er nok til, at elpriserne ved ladestanderne også er steget de seneste dage.
Pris-forskel på 200 pct.
Udsvingene i pris mellem de forskellige ladeoperatører er kun blevet større, siden vi sidste gang tog temperaturen på markedet. I dag er Tesla billigst med en pris pr. kWh helt ned til 1,80 kroner, mens Clever topper med 5,39 kroner. Det er en forskel på enorme 200 procent - den største, Hvilkenbil nogensinde har målt i vores løbende pristjek af priser på lynladning.
Det er dog kun den halve historie. For på den ene side har Tesla indført langt mere varierende priser over døgnet. Kort fortalt betyder det, at Tesla fortsat er billigst sent på aftenen og om natten, men også blandt de dyreste midt på dagen. Priserne hos Tesla varierer fra 1,80 til 5,30 kroner.
Og mens Clever - som sædvanlig, fristes vi til at skrive - er dyrest, hører det med til historien, at de fleste Clever-kunder kører med et abonnement, der giver faste priser på lynladning.
Hvilkenbil fastholder dog, at det giver mest mening at sammenligne de såkaldte ad hoc priser - altså prisen uden nogen form for abonnement. Det svarer mest til situationen, hvor man før i tiden kørte ind på nærmeste tankstation, når tanken var ved at være tom. Den situation er endnu mere realistisk for elbilister, der alt andet har kortere rækkevidde end bilister i fossilbiler.
Tesla billigst – Clever dyrest
Kan man ramme dagens yderpunkter, er det dog fortsat billigst at lynlade på en Tesla Supercharger station.
Den meget lille danske ladeoperatør EV-EL er næstbilligst med kWh-priser, der alt efter tidspunkt svinger mellem 2,49 og 2,99 kroner.
Clever, Danmarks største ladeoperatør, EWII, hollandske Fastned og altså visse Tesla Supercharger-stationer i myldretiden er dyrest med kWh-priser på omkring fem kroner og derover.
Prisforskellene er overraskende store, og kan virkelig mærkes på bankkontoen. Lader man f.eks. 50 kWh på sin elbil, koster det ned til 90 kr. hos Tesla eller op til 269,50 kr. hos Clever.
Så enorm forskel har der aldrig nogensinde været på literprisen på benzin og diesel, hvilket blot understreger, at det kan betale sig at se sig for som elbilsejer, inden man sætter stikket i elbilen.
Mange tager omkring 3,75 kr.
10 af de 20 undersøgte ladeoperatører befinder sig relativt tæt på hinanden med en kWh-pris på mellem 3,19 og 3,95 kr.
Sammenlignet med sidste pristjek og efter Irak-krigen brød ud, er kWh-prisen stegt 20-30 ører hos en stor del af ladeoperatørerne. Alle indhentede priser gælder for ladning i lynladere med mindst 150 kW.
Herunder kan du se aktuelle priser for lynladning hos 20 ladeoperatører i Danmark.
Forstår ikke helt at kommentarene til dette indlæg er omkring 8 mdr. gamle. Selvom indholdet i indlæggene forstår jeg godt.
Hej Lennart. Det skyldes, at artiklen er opdateret med de nyeste, aktuelle priser - og vi glemte at slette de gamle indlæg, der relaterede til priserne i august sidste år. Nu er de gamle kommentarer fjernet. Tak for at gøre opmærksom på fejlen. Mvh Jens Velling, red.