Elprisen er steget 34 procent på et år, viser nye tal. Iran-krigen presser gaspriserne op, men el er stadig langt billigere end under energikrisen i 2022.
Det er blevet dyrere at sætte elbilen til opladning derhjemme.
I årets første ni måneder har den gennemsnitlige elpris været 80 øre pr. kWh vest for Storebælt og 81 øre øst for Storebælt. Det er ifølge energiselskabet Norlys 34 procent mere end i samme periode sidste år – og de højeste priser siden energikrisen i 2022.
Tallene gælder den rene elpris. Nettariffer, afgifter og øvrige betalinger kommer oveni, før strømmen når frem til bilen.
For elbilister med en variabel elpris er der dog også en mulighed for at begrænse udgiften. Prisforskellene hen over døgnet er blevet større, så der er mange penge at spare, hvis man lader på de billigste tidspunkter af døgnet.
Dyr gas trækker elprisen op
Forklaringen på de højere priser findes især på gasmarkedet.
Når solceller og vindmøller ikke producerer nok til at dække forbruget, skal andre kraftværker levere strøm. Her bliver naturgas ofte afgørende for elprisen. Dyrere gas kan derfor også gøre det dyrere at lade en elbil i Danmark.
”Gasprisen tog et markant hop op, da USA og Israel indledte konflikten med Iran. Siden har situationen omkring Hormuz-strædet været med til at holde gaspriserne oppe,” siger Ellen Trolle, direktør for Norlys’ energiforretning.
Ifølge Norlys steg gasprisen især fra juli og toppede i midten af september. Elprisen fulgte samme udvikling.
I tredje kvartal kostede den rene strøm i gennemsnit 85 øre pr. kWh vest for Storebælt og 86 øre øst for. I andet kvartal var priserne henholdsvis 73 og 72 øre.
Langt fra krisen i 2022
Selv om strømmen er blevet dyrere, er der fortsat langt til priserne under energikrisen efter Ruslands invasion af Ukraine.
I de første ni måneder af 2022 lå den gennemsnitlige elpris ifølge Norlys over 1,50 kr. pr. kWh. I samme periode i år ligger den omkring 80 øre.
Den rene elpris er dermed stadig næsten halveret i forhold til 2022.
”Jeg kan godt forstå, at forbrugerne kan blive bekymrede, når de hører om stigende elpriser, men det er vigtigt at huske på, at vi står et helt andet sted med nogle helt andre elpriser, end dem, som vi så under energikrisen,” siger Ellen Trolle.
Mere at spare på ladetidspunktet
Samtidig giver større prisudsving elbilister bedre muligheder for at finde billig strøm.
Vest for Storebælt har der i årets første ni måneder været 143 dage, hvor forskellen mellem døgnets billigste og dyreste time var mindst én krone pr. kWh. Øst for Storebælt var tallet 141 dage. Sidste år var tallene henholdsvis 100 og 92.
For hver 10 kWh, der kan flyttes til en time med en elpris, som er én krone lavere, falder udgiften til den rene strøm med 10 kr.
Det kræver dog en elaftale, hvor prisen følger markedet.
For elbilsejere med hjemmelader er pointen helt enkel: Kig på den samlede ladepris, og lad elbilen op, når strømmen er billigst. Der er blevet mere at spare på at vælge tidspunktet for opladning med omhu.
