Til januar viser VW ‘banebrydende’ elbil, der formentlig bliver forløber for en række elbiler, der kan køre mellem 300 og 500 km per opladning.
VW’s planer om at satse mere på el- og hybridbiler bliver mere konkrete. Op til den store IT-messe CES 6. januar i Las Vegas, viser VW et teaser-billede af en kommende elbil, der angiveligt bliver ‘banebrydende’.
Hvad det banebrydende består i, ved vi endnu ikke, men det handler formentlig om to ting: VW har udviklet en ny platform – kaldet MEB – specielt til elbiler og så er koncernen formentlig på vej med næste generation af batterier, der vil øge rækkevidden til op til 500 km per opladning. Til sammenligning kører en elektrisk Golf under det halve på en opladning.
”MEB-platformen dækker alle vores mærker og modeller, der både er mindre og større end Golf, og vil få rækkevidder på mellem 300 og 500 km. Det er meget lettere at udnytte el-teknologien, når du dedikerer en særlig platform til den,” fortæller VW-chefen Herbert Diess til elbil-sitet ecomento.com.
Ifølge Diess er elbil-teknologien nu nået til et stadie, hvor bedre batterier og flere ladestationer øger efterspørgslen på elbiler, hvilket vil få VW til at ‘ændre fokus’.
At det allerede er sket, beviser udviklingen af VW’s flagskib Phaeton. Efter ‘dieselgate’ skandalen har VW udskudt lanceringen af Phaeton, fordi den to tons tunge limousine i stedet for W12-motor nu kun kommer i eldrevne udgaver, der skal tage kampen op med Tesla’s succesrige Model S. Dermed gør VW præcis som Teslas’ grundlægger og ejer, Elon Musk, efterlyste for nylig:
”Hvis jeg skulle styre VW gennem krisen, ville jeg fuldstændig skifte retning og gå ud og proklamere, at VW satser alt på at blive markedsleder inden for nuludslips-biler. Det er det eneste rigtige at gøre for at vinde troværdigheden i offentligheden tilbage,” som Musk udtrykte det.
Noget tyder på, at VW faktisk har planer i den retning. Hvilken banebrydende elbil, som koncernen viser i Las Vegas 6. januar står dog hen i det uvisse. Flere medier spekulerer i, at der kan være tale om en eldrevet nyfortolkning af den legendariske folkevognsbus, Transporter. Teaserbilledet viser da også en bred, opretstående front, der sagtens kunne sidde på en moderne mpv-udgave af den ikoniske VW-bus.
Tyske medier mener, at den nye MEB-platform får plads til så mange battericeller i bunden, at en eldrevet Transporter vil kunne køre op til 500 km på en opladning. Hvis VW virkelig ‘skifter fokus’ og sætter fart på udviklingen, kan de første eksemplarer allerede trille af samlebåndet i Mexico i 2017.
